作者：天城 来源：公号“不是官话”
近几年，“公车改革”一直是公务员群体热议的话题，在这里咱先不论“公车改革”的利弊。但是说到公车与领导出行，我不由得想起了关于本单位领导的一件趣事。
单位一把手要去省城参加省委党校的一个短期培训班，去的时候是由单位司机送过去的，培训快结束时领导给单位司机打来电话，说回来就不用过去接了，一问详情，原来是领导本着环保节约的精神要自己乘坐动车回来，让司机只用到火车站去接。话说回来我市与省城的高铁开通也有几年了，虽然只有一小时多的车程，但领导还一次也没坐过呢，这次领导正是要体验体验。
培训结束后领导打车直奔火车站，检票时才发现手中的票面日期是昨天的，原来领导记错了时间，并且也不是这个火车站，而是省城另外一个火车站，与本站只有一字之差。不要紧，在省城继续待一天，重新再买一张火车票就是了。第二天，领导继续前往火车站乘车，这次日期搞对了，火车站也对了，但是，领导显然是对省城的交通情况太过于乐观了，因为堵车，紧赶慢赶到火车站时还是迟到了几分钟，火车可不管你是不是领导，到点就发车。无奈，只好改签，浪费了一些时间，在火车站跑进跑出几趟，领导还是回来了。回来后，领导感叹：“还是有车方便啊！”
其实这位领导就我接触而言，是一位很有能力的领导，农家子弟成长起来的，四十出头已是处级了。但是，面对普通的交通出行，一旦身边没有服务人员，领导也会显得那么的茫然无措。
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