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本报讯 记者洪启旺、吴江,通讯员任宣报道:广东省长卢瑞华今天上午参加韶关团的分组审议。省九届人大四次会议以来,卢瑞华除前天下午参加过一次本团即佛山团的分组审议外,昨天分别到湛江、梅州团审议,今天又到韶关团,人们不难发现一个规律:省长关注的主要是相对落后的广东东西两翼、山区的代表团。 今天上午:怒斥“无信用” 今天上午,卢瑞华在参加韶关代表团分组审议时,呼吁全社会抵制不讲信用的企业,不要与它们做生意。 卢瑞华说,现在有些企业不讲信用,拖占别人的资金,拖死别人,这是卑鄙的行为,一定要整顿,把这样的企业弄掉。各级法院对不付款的企业不要客气。 卢瑞华还说,现在有些单位没有钱,就让施工单位自带资施工,施工完后还是没有钱付,就找政府来要。我作出决定:一律不管!不能一边讲市场经济是法制经济,一边又讲情有可原,法制是无情的。 昨天上午:盛赞“好提议” 湛江团的代表们似乎并未因省长的到来而拘谨。雷州市的一位代表提出:“由于税收有限,拖欠工资问题无法解决。”卢省长接过话茬:“除了地方经济困难外,有些地方拖欠工资主要还有两个原因,一是机构臃肿,吃财政饭的人太多;二是财政管理不严。今年起,全省财政工资发放将全部由银行代发,各级政府也要严格按照有关法规制定预算严格执行,希望各级人大予以严格监督。” 卢省长热烈地与代表们交流,3个多小时很快过去了。会议结束前,省交通厅一位代表向省长建议,广东工程建设能否按部就班,不要搞那么多的“献礼工程”。卢省长对这个提议深为赞同。 昨天下午:考虑“一条路” 河源到梅州的高速公路能否提前建设?农村费改税后教育经费缺口如何补?村村通公路后公路的日常维护怎么办?昨天下午,卢瑞华参加梅州团的分组审议时,这些问题成为代表们关注的焦点。 梅州市市长魏潘尧代表说,现在河源到梅州的路是20世纪70年代的。过去大家说要办“三来一补”企业,但是企业到了梅州变为“一来先补”,补啥?补轮胎!梅州300多万华侨,宁愿捐钱,也不愿回家乡办厂。如果提前建好河梅高速公路,受惠的不仅是梅州,还有龙川、博罗等地的大片人口。卢瑞华说,建高速公路要考虑与建好后收费的矛盾,到处是公路收费站不是好事。现在不少地方收费收过头了,还要继续收,收了钱除还贷款外,还干别的。省政府已研究过几次要取消收费站。另外,要对车流量进行测算,看建高速公路好还是建一级公路好,能否收回投资。
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