·夏文辉· 南非科学考察船“阿古利亚斯”号16日离开南非开普敦前往南极，去营救被困在巨大冰缝中的德国船只“玛格达莱娜·奥尔登多夫”号，这艘载着107人的科考船已经被困一周了，船上的食品和燃油正不断减少。

　　遭遇冰带被困

　　“玛格达莱娜·奥尔登多夫”号载着79名俄罗斯科学家，还有来自德国、印度、菲律宾和摩尔多瓦等国的船员。他们此前完成了南极内陆一个科考站的研究工作，驾船离开南极大陆，后遇到一个40到50英里(1英里约合1.6公里)宽的冰带，于6月11日被困冰海之中。

　　据参与救援行动的南极后勤国际中心的消息，当时，该船曾试图寻找出路，但无济于事，不得不在距离南非的一个科考站以北约250到375英里的位置停留，等候援救。

　　两船前往营救

　　接到求救信号后，一艘阿根廷籍的破冰船“阿尔米兰特·伊里萨尔”号已经赶往“玛格达莱娜·奥尔登多夫号”被困地点，目前正在路途当中。

　　南非科考船“阿古利亚斯”号从开普敦出发后，将航行大约2580英里抵达被困德国科考船附近，并先同“阿尔米兰特·伊里萨尔”号会合，这一行程估计需要9天时间。两艘救援船只会合后，将由破冰船在前开出一条冰路，“阿古利亚斯”号紧随其后，前往出事地点。

　　根据被困船只通过卫星电话报告的情况，船上的食物和油料供应现在还问题不大。船上俄罗斯科考队副队长说，尽管现在已经没有充足的食品，但是，“如果每人的供应量都减少一些，也还不至于饿肚子。”

　　救援困难重重

　　救援方已经准备了多种营救方案。最好的一种设想是将“玛格达莱娜·奥尔登多夫”号带出冰缝，不过，南极后勤国际中心的救援人员认为，这要取决于天气情况。而目前的情况非常恶劣，南极的这个时候，全天24小时都是黑天，气温一般在-50℃，而且风非常大，在海风吹动下，海面上四处漂动浮冰，给行船造成困难。

　　另外一种方案是通过直升机将被困船只上的人员运送出来。“阿古利亚斯”号上载着两架羚羊军用直升机，这是一种性能非常灵敏的飞机。尽管如此，在南极的气候条件下，救援作业仍非常危险。救援小组负责人皮特·帕克斯顿说：“在这样的寒冷天气中，驾驶员甚至感受不到自己的手脚，任何一个小失误都可能酿成大祸，因此，此次救援是一个壮举。”

　　按照计划，救援行动如果顺利，将在30天左右完成。目前，行动才刚刚开始，皮特·帕克斯顿表示，目前无论救援人员还是被困人员，状态都很好，而且被困船只上的人员目前也还没有危险。“他们尽管可能有些冷，但他们知道，救援已经来了。”(新华社供本报专稿)

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