记者吴明京
宁波晚报讯整治超载已经进行近一个月了。随着整治的不断开展，超载车司机也越来越“精”了：整治刚开始的时候，他们选择了夜间出行妄图躲避检查；发现此招不灵，他们又开始研究文件，并钻起了空子。
同三高速公路潘火出口处是我市3个固定治超检查站点之一。昨天晚上，记者来到该站点了解整治超载超限的最新情况。现场记录数据表明，从6月20日起到昨天上午8点，该固定检查站点共检查了837辆车，卸载521辆，卸载吨位4502吨，处罚3辆车，共罚款900元。
现场坐镇指挥的市高速路政大队曹副大队长告诉记者，超载车出现了“新动向”。在整治初期，不少超载车选在夜间整治人员最容易犯困的时候通行，妄图蒙混过关，但往往被警惕的执法人员抓住。检查记录显示：从6月24日早上8点到25日早上8点，该站点共查获50辆超载超限车，其中有44辆是在晚上8点到凌晨5点间被查获的。
然而从7月1日开始，被查超载超限车辆数明显下降，目前平均每天在20辆左右。曹副大队长解释说：超载车被查数量减少，这说明治超取得明显成果，超载超限车确实少了很多；但同时也有一种新情况值得重视，那就是超载车司机钻空子，管理部门不能对其进行处罚。
原来，省有关部门文件要求，给予“大吨小标”车辆核定驾驶证的缓冲期，7月20日前对总重不超过20吨的超限超载车辆以教育为主，不卸载不处罚。众多超载司机就是利用这一点进行超载。
记者在现场看到，从8点开始到9点结束，该站点共查到了9辆嫌疑车辆，却无法对任何一辆车进行卸载处罚。一辆内蒙古牌照的货车司机在接受过磅检查时对检查人员大喊：我们在出发前已经算过了，肯定不会超载。果然，该车总重16.8吨，不用卸载不用处罚，车辆扬长而去。
据了解，“对总重不超过20吨的超限超载车辆不卸载不处罚”只在7月20日之前实施，有关部门已经意识到了这种情况，之后将重新制订标准。
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