两男子人拉轿车游街 只因新车出故障商家不理会

人拉轿车吸引了众多路人
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人拉轿车吸引了众多路人

　　花了18万元购买的“中华”轿车出了毛病，而指定维修商认为不属保修范围。9月25日，省会街头出现了人拉“中华”轿车游街示众的场面，两辆问题“中华”轿车被车主拉着，由乐队带领在北二环上浩荡行进。

　　A　两车主拉着轿车游二环

　　当天上午9时30分，记者在北二环的河北华诚汽车销售服务公司(以下简称“华诚”)门口见到了路先生。据他介绍，他的冀E94752“中华”轿车购于去年12月，刚行驶了4.6万公里，就出现了拉缸的严重质量问题。另一辆冀DB7996的“中华”车主王先生来自邯郸，车辆同样出现了拉缸的质量问题，至今华诚方面拒绝给予修理。在久拖不决的情况下，本来素不相识的两位车主通过电话联系，决定雇两头牛将“中华”轿车拉走，到厂家去讨说法。

　　上午11时，从邯郸运牛的卡车空车来到华诚门前，司机称，拉牛的车进入二环路后被值勤交警拦下，并将两头牛予以暂扣。满心怨愤的车主及随行人员拉起套绳，两辆“中华”问题轿车自华诚公司鱼贯而出，在乐队的吹打声中从便道向西行去，浩大的声势吸引了众多路人的目光。

　　B 两辆车均在“三包”期限内

　　当天上午，路先生与华诚公司再次进行了谈判。路先生痛陈了事情经过及华诚公司的推诿责任。

　　路先生的车去年12月购于河北时代汽车广场，华诚公司是“中华”轿车的指定售后服务商。路先生一直按要求每5000公里在华诚进行维护保养。今年8月初，车行驶了45000公里后，他再次来到华诚公司保养，之后坏在了北京。经北京“中华”厂家的维修商检查，汽车已拉缸，属严重质量问题。该车行驶了46000公里，在行驶里程6万公里或购车3年内的保修期内，便把车运回石家庄华诚公司。运回当天，路先生巧遇邯郸王先生，后者的车也在同一天运回，毛病一样。

　　两位车主多次与华诚公司联系，但华诚称拉缸是因为个人原因造成的，不能给予免费修理。

　　C 问题车出在使用劣质汽油上？

　　华诚负责人强调，自己只是厂家的售后服务站，在一些事情上无权做主。一位姓高的部门经理称，经发动机厂家鉴定，这两辆车均是使用了劣质汽油所致，按厂家要求，不属于保修范围。他称，事发后华诚公司一直与“中华”汽车生产厂家联系，寻求解决办法，并按厂家要求由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司对这两台车的发动机进行了鉴定，因为该车发动机是由其制造的。沈阳三菱公司鉴定证明：此两台车故障系由于油品不良造成喷嘴雾化不良，发动机爆震燃烧所致。按此鉴定结果，是因为车主使用了不合标号的劣质汽油所致，责任在车主。

　　路先生称，一直使用93#以上的高标号汽油，即使油品不良，汽油滤清器为什么不起作用？厂家对自己的产品检测是否具备权威性呢？

　　D 车主称要将游街进行到底

　　两位车主将问题“中华”车拖到了时代汽车广场，110巡警再次赶到现场维持秩序。双方当面互相质询后，时代汽车广场让路先生将两辆车继续拉回华诚公司协商解决，遭到路先生等人的拒绝。路先生表示，两个多月来销售方和维修方以及厂家一直在推诿，这次他一定要争取个说法，否则就将游街进行到底。由于双方意见分歧过大，最终不欢而散。

　　9月25日上午，两辆问题“中华”车再次出现在省会最繁华的中山路上。

　　E 省消协近期将召开座谈会

　　此前，两车主已将问题投诉到省消协，省消协副秘书长孙常军对事态发展到如此严重地步表示惊讶和担忧，认为当事双方互相“顶牛”绝不是解决问题的办法，省消协将在近期就汽车问题召开专门座谈会，以促进汽车消费立法的进程。就问题“中华”车这个个案而言，目前消协已进入调查取证阶段，在最终权威结果出来之前，发动机厂家的自我解释并不具有法律效力。

　　F 厂家已派人来石解决问题

　　9月25日下午，华诚公司代表找到记者，表示公司对此事非常重视，正在积极研究解决方案。公司正在积极与生产厂家沟通，并咨询相关部门，以求给消费者满意的答复。

　　截至发稿前，华诚公司方面称，“中华”车生产厂家已派人来石，厂方初步意见是，由双方商定选择一家可以信赖的检车单位对发动机、缸体进行检测，费用暂由厂方负责，待检测结果出来后再商定责任。本报记者 徐东洲 文/图