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图文:“粤海铁一号”能抗十级风浪的秘密(2)


http://www.sina.com.cn 2004年12月06日00:45 新华网
图文:“粤海铁一号”能抗十级风浪的秘密(2)

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  12月6日

  “粤海铁一号”能抗十级风浪的秘密

  这是“粤海铁一号”轮渡的第二层汽车甲板(摄于12月5日)。为了保证运行的平稳,“粤海铁一号”首次在国内采用了“英特灵减摇系统”,该系统可以有效地减摇百分之五十。“粤海铁一号”渡船排水量为13000吨,总长165.4米,型宽22.6米,吃水深度为5.5米,载重量为4080吨。从下到上三层甲板分别用于装载火车、汽车和旅客,主甲板为火车甲板。最底层的火车甲板可装载每节长14米、重80吨的货物列车40节,也可装载每节长26.5米的旅客列车18节,第二层汽车甲板还可装载汽车56辆,旅客舱室可载旅客1360人。

  新华社记者赵颖全摄


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