昨日上午，芙蓉中路与湘春路十字路口交通灯停电，一台“可移动红绿灯”正在现场指挥交通。 徐晖铭/摄
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交警发明可移动红绿灯 近日在长沙试用，可望解决交通灯停电带来的难题
过去在用电紧张时段，一遇到交通灯停电，交通警察就为指挥交通忙得不可开交。近日，我市道路上出现了3台“可移动红绿灯”，解决了这一难题。
我市交警部门自行研制的这一车载可移动式交通信号指挥装置，是在一辆小型汽车
车顶安装一个可升降的红绿灯，遇到交通灯停电或临时交通管制，这种“可移动红绿灯”可以迅速赶往现场，进行交通指挥。新装置的主要设计者李文虎是一名51岁的老交警，现任市交警支队设施大队副大队长。李文虎说，他干交警30余年，其中站岗执勤28年，深知交警指挥交通的辛苦。遇到交通灯停电或临时交通管制，一个十字路口至少需要四五名交警现场指挥交通，夏天热得汗流浃背，冬天冻得手指僵硬。如果遇到用电紧张时期，多处交通灯停电，交警警力严重不足。于是，李文虎决定设计一种可灵活调度的交通灯。
经过近一年的努力，可移动红绿灯终于研制成功。为了让这种新型装置尽快投入生产和使用，李文虎经过多方联系，与一家道路设施公司签订了风险共担的协议，由该公司生产的第一台样车于6月诞生。经过一段时间的改造、完善，如今已有3台样车在我市道路试运行。
李文虎介绍，这种“可移动红绿灯”每辆造价仅6万元左右，汽车不发动时，红绿灯可连续使用16个小时，汽车发动则红绿灯可连续使用近40个小时。它不但可在交通红绿灯停电时应急，还可在交通流量高峰时期，交叉路口秩序混乱时进行灵活调度。
据了解，市交警支队正在为这一研究成果申请国家专利。
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