广东公路边出售报废汽车零件组装的轿车(图) | ||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年02月03日06:25 信息时报 | ||||||||
  路边摆卖  这些拼装车价格虽然便宜，但安全隐患极大 核心提示 日前，增城市一读者致电本报称，在荔城雁塔桥附近的广汕公路边，有很多修车档公然出售报废拼装车。记者根据报料前往暗访时，发现增城荔城、新塘永和有10多家汽车修理档口公然售卖报废后重新拼装的各种轿车，其中有马自达、夏利、北京吉普等品牌；而仅在新塘永和新新公路边，就有20多辆非法拼装的轿车公然在外摆卖！
昨天晚上，记者将此事通过广州110转至增城市公安局指挥中心，接警人员表示将立即通知属地派出所和交警对上述修车档进行联合检查。同时，增城警方还将加大路面查车力度，严厉打击套牌、假牌及一切来历不明的黑车，整治交通秩序。 路边修车档 翻新报废车公然摆卖 前天，记者在知情者的指点下驱车前往增城荔城雁塔桥。在雁塔桥向东100米公路边的一排平房处，记者发现屋外挂着维修汽车的招牌。在这排平房东面的一所房子中，停放着一辆白色五十铃货车和一辆黑色的轿车。五十铃货车的驾驶室只剩下一个锈迹斑斑的空壳，一名工人正用砂纸为发黄的铁皮打磨。而货车旁边的那辆黑色广本轿车，4个轮胎都被拆走，整个车身趴在地面，另一名工仔则在旁边修理轮胎。记者环视发现，整个修车档内摆满了各种各样的汽车零件，但这些零件都很旧，一些发动机上全是黑色的机油。 记者随后来到平房西面的一家修车档，看到屋外摆放着两部蓝色夏利汽车，其中一辆为东莞牌照，另一辆为广州牌照，同时修车档内还停着一部北京吉普车。随后，记者表示自己需要买车，一名40多岁的中年男子十分热情地向记者介绍并询问需要什么车型。记者表示想买广本、丰田或佳美等品牌汽车。该男子表示，他的档口里有第一代的广本轿车，价格在8万元左右。不过，这辆汽车没有任何过户、上牌等手续，也没有车牌。当记者问及轿车在何处并准备看车和试车时，该男子又称车子在新塘永和的朋友那里。老板随后致电另外一人，然后向记者表示要过一天才能看车。 老板吐狂言 拼装车上路绝无问题 随后，老板指着在门口停放的两辆夏利轿车向记者极力推销，并打开其中一辆车的车前盖让记者察看。记者发现，该车的发动机、油管积满油污，电线也有新有旧；车头的标志是夏利，但轮胎却是丰田的。记者马上表示，这辆车是由报废车拼装出来的。该男子听后大笑：“想买便宜车肯定是这样的啦。不过，发动机是原装的，保证没有问题。”最后，记者以不想买低档车为由拒绝购买。 然而，该男子还是不肯“放过”记者，又拉着记者走进档口内向记者推销一辆北京吉普车。当记者问及车辆的售价时，该男子称要2万元，因为这辆车用的是皇冠3.0的机头。然后，该男子又打开右车门，指着里面的电视装置和无线电系统说，这辆车是由手动挡改为自动挡，还安装有电视装置。而且还装有无线电系统，再掏些钱配置一些系统就可以监听交警指挥中心发布在何处查车的报告。“虽然这是一辆拼装报废车，但是可以随意在路上行驶。”该男子表示，只要不违章和发生交通事故，开这种车上路绝对没有问题。最后，记者与老板约好第二天到新塘永和看广本轿车。������ 短短一公里 出售旧车档口成行成市 第二天上午，记者来到位于新新公路的新塘永和路段，在广惠高速向北300米的路边至永和街中心，接连开了十几家修车档。一名在路边开五金店的老板称，这些修车档大部分做重组报废车生意，而且生意很红火，经常有人前来光顾。 在一家名为永和永×的汽车修理档门前停放着3辆轿车，其中一辆满是锈迹、挂着外地车牌的马自达轿车，在车头玻璃处贴着标有“转让”字样的纸牌。当记者向老板询问该车的价格时，老板说要在3万元以上，不能还价，不包过户和上牌。记者在走完这段长达1公里的公路后，发现在各修车档外摆放着的欲转让的旧轿车约有20多辆！ 随后，记者如约来到永和街。在一个加油站前，一名男子在仔细盘问记者是否要看车后，便开着一辆的士头货车载着记者前往牛墩镇路口。等了一会，另一名男子驾驶一辆看上去有八成新、车牌为粤AX9××6的丰田佳美轿车缓缓驶来。驾车的男子向记者介绍，这辆车是从美国进口的98款丰田佳美，虽有7年历史，但轿车的原主并不经常开，底盘也没有碰坏过。然后，该男子还启动轿车让记者观看发动机性能，但记者在引擎发动时听到十分尖锐的声音。 和记者同行的汽车专家表示，据他观察，这辆车的发动机并不是原车的，虽然是原装机头，但应该已经报废，而且这辆车的涂漆极不均匀。最后，记者故意将其成交价6.5万元压到5万元，对方以太便宜为由拒绝交易。 工仔透露 买主千里外“闻风”而至 在新新公路旁边的威×修车档前，一名工仔告诉记者，要想买好一些的拼装报废车就要到东莞，增城所卖的轿车全部是低档的，而且价格太高。据该工仔介绍，拼装报废车分3种，一种是用从境外走私过来的整辆车的原件拼装车辆，这种车的质量很好，价格要比同等走私拼装车高；其次就是用从境外走私过来的即将报废或者已经报废的车零件进行拼装，车的零件都是原装货，但却不是同品牌车；再次就是将报废车的各种零件组装成车，但这种拼装报废车价格较低。 该工仔表示，走私过来的拼装车有丰田、本田、佳美、奔驰和宝马等，但日产的车辆最为吃香。同时，拼装车中也有一些是失车，只要偷车贼将所盗车辆交给拆车“高手”，不到30分钟整辆车就会被全部拆散，连发动机的号码也可以涂改。 记者在暗访过程中了解到，到东莞买“高档”拼装车的买主中，有不少人是从外地闻风而来的。 增城公安 清查拼装报废车修车档 昨天晚上，记者将此事通过广州110转予增城市公安局指挥中心，接警人员在认真记录后表示，将立即通知属地派出所和交警联合对上述修车档进行检查。如遇来历不明并确认为拼装车后，将会没收车辆并处罚档主。同时，增城警方还会加大路面查车力度，严厉打击套牌、假牌及一切来历不明的黑车，整治交通秩序。 专家讲经 购买拼装车容易出事故 据一名有20多年驾驶和修车经验的汽车专家介绍，拼装车由于没有维修保障，其拼装的零件耗损程度不一，很容易发生意外。而且购买没有任何手续的车辆触犯法律，一旦被查处将得不偿失。 该汽车专家还介绍，广州市区内的确存在套牌假牌车辆，这些车辆一般没有任何手续，来历不明。同时，这类车也会成为不法分子的作案工具，也容易导致交通事故。他希望警方能对这种害人害己的黑车加大查处力度并追查其来历，端掉这些专做拼装车生意的窝点，以维护正常的交通营运秩序和社会汽车市场经营秩序。 知多D 据了解，国务院在2001年就颁布了《报废汽车回收管理办法》，文件针对销售已报废汽车或已报废汽车零配件、拆解、拼装报废汽车视为违法行为，并责令全国各地工商及公安部门要展开严厉打击。 据悉，一些有报废汽车回收资格的企业为牟取利益，将已报废汽车擅自销售给不具备报废汽车回收资格的经营者。以上违法活动大都采取隐蔽的手法，暗中交易，致使一些报废后经拼装的汽车流入市场。国家工商行政管理总局曾在2003年6月5日下发紧急通知严厉查处非法拆解、拼装报废汽车活动。 “滚动炸弹”当提前引爆 李 龙 花上8万元就能买到一辆广州本田，丰田佳美则仅需6万，在增城新塘和东莞望牛墩，大量由报废车重新拼装的轿车公然出售，10多家修车档俨然形成了报废车售卖“超市”。令人称奇的是，报废车的拼装、售卖还有着自己的行规，交易时卖方会把拼装车的车况向买方说得清清楚楚，真可谓“一个愿打，一个愿挨”详见今日本报A03版。 看来这些拼装车的市场还不小，连北京、上海、哈尔滨等城市的买主都被吸引过来。不过看到这些组装出来的“马路杀手”奔驰在各地的道路上，这怎么也算不上是件高兴的事。 对拼装车来说，安全可谓是最大的隐患。没有维修保障，拼装零件磨损程度不一，以次充好，这些因素都直接威胁着乘客的生命财产安全，居高不下的事故发生率也使拼装车被形象地称为“滚动炸弹”。可笑的是，一些别有用心的卖主还在拼装车内安装无线电系统，监听交警指挥中心发布的查车报告，从而躲避处罚，利欲熏心的他们如此无视别人的生命安全，其非法行径当受到严惩。 此外，拼装车的社会危害还不止这些。以劣充优，低价倾销，仿冒品牌，拼装车市场非法无序的竞争扰乱了正常的汽车市场秩序，给汽车行业带来了极大的损害。同时，拼装车的存在还为盗车犯罪分子销赃敞开了方便之门，给社会增加了不安定因素。所有这些都足以使人们有理由对拼装车大声喊打。 然而，我们看到，新塘和望牛墩的拼装车市场不但形成了一定的规模，其经营销售也可以说到了明目张胆的地步，有关部门如置之不理，任其发展下去只会带来更多的交通事故和社会危害。简单地对上路后的拼装车进行没收、处罚并不是万全之策，应当从拼装、售卖的源头上堵住其上路的可能性。只有这样，才能将拼装车这个“滚动炸弹”提前引爆，消除隐患。同时也奉劝那些贪图便宜的买车者，可不要为了省几个钱而抱回一个“炸弹”，行车安全可是最重要的。本版撰文 时报记者 肖志南 本版摄影 时报记者 沈浪 | ||||||||
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