本报讯汽油价格一路飙升，让开车人叫苦不迭。低廉的天然气继液化气之后，也已经“杀”入燃料市场。记者昨日从南京港华燃气有限公司获悉，已经有十几辆出租车改造后使用天然气，在天保驾校的天然气加气站加气。今年底由该公司投资的位于大明路的加气站也会投入运营，一出租车公司的800辆车已经“预定”改造，打算把天然气作为燃料，以缓解油价上涨的压力。
“港华”工商市务部经理杨晓明在接受记者采访时表示，位于天保驾校的天然气加气站采用全国首创的储气井反向取气技术，是子母站形式，加气站由卸气、压缩、储气、加气、控制及营业站房6大区域组成。先用撬车将天然气从加气母站运过来，然后将天然气输进4口储气井。整个加气站的外形与加油站相似，分为两股车道，共有3台售气机。一辆出租车加气需3分钟，一辆公交车需6分钟。
由于加气站位于西南郊的天保驾校，地点较为偏僻，一直只是受到附近驾校的青睐，发展受到一定限制。目前在周围一带做生意的出租车已经有十几辆经过改造，加入使用天然气的队伍，每辆车一天需要加两次气。据了解，一辆出租车改造费约为5000元，一辆公交车改造费在8000元左右。改造的方法是在车辆的后备箱中安装高压钢瓶，一般一辆轿车所配备的钢瓶可以装11立方米的天然气，可以跑150公里。同时，为了解决燃气在冬季动力小的问题，车辆还装上了电加热装置。改造后的天然气汽车可油气两用，司机只要按动车内按钮就可以随时自动切换。
杨经理给记者算了一笔账，以一辆大客车（如公交车）为例，跑100公里耗油33升，目前93号油涨到3.96元/升，共需花费130.68元。而如果用天然气的话则需要26立方米，天然气只有2.5元/立方米，仅需花费65元，算下来天然气要便宜很多。考虑到这其中的经济效益，本月20日将有10辆公交车进行改造，改用天然气，据悉为了方便加气，这些车的行驶线路基本在天保驾校附近。
据介绍，虽然私家车主同样也受到油价上涨的压力，但是考虑到加气点较远不方便，眼下南京还没有一辆私家车改用天然气。不过，今年12月底位于大明路的天然气加气站会投入运营，目前已经有一家出租车公司预约等加气站运营后，对800辆出租车进行改造。估计到时加气方便后，也会有私家车陆续改用天然气。（杨娟）
