本报讯（记者郭宏颖实习生汪洋徐王灵）8月1日，世园会主入口广场下穿工程竣工通车。这是世园会主入口广场首个竣工项目，它的作用，是连接世园会主入口广场停车场至主题建筑凤之翼。
世园会主入口广场下穿工程位于沈棋路上，远远望去，南北向的沈棋路在世博园B区，被分成东西两岔，其中东岔较高，一路向北延伸，而西岔则向下“走低”，穿过两道并列的闸道口跨线桥。
据悉，将沈棋路“劈”成两半，既为交通需要，同时也为营造景观，因为，沈棋路西岔部分将下穿世园会主入口广场，途经沈棋路的所有车辆今后都将由此通过。而在沈棋路西岔路面与世园会主入口广场交会处，将建设一道双向6车道的跨线桥，桥的顶板与主入口广场连为一体，成为主入口广场地面的一部分。车辆进入主入口广场后，游客将由此桥的顶部走过，进入凤之翼主题建筑购票，然后游览世博园。
最令人叫绝的是，沈棋路与主入口广场交会处桥梁的顶板，摒弃了传统的钢筋混凝土，采用玻璃营造通透式景观，游人站在广场地面上（实际为桥梁顶板），可以看到下面的车水马龙。据世园会建设部部长李洪斌介绍，目前，这种通透式的桥梁建设工艺在国际上也不多见，其在桥梁顶板处采用厚度夹胶玻璃材质，一共制成36个2.4米见方的“玻璃池”，其中10个“玻璃池”里还将注入清水，使游人在桥上就像透过一条小溪在看下面的车来车往。
据市交通局公路处副处长贾玉钧介绍，在沈棋路沿线将建设跨铁路、跨集锡高速公路、跨世园会主入口广场等5座大小桥梁，其中当天竣工的这座主入口广场跨线桥，于今年5月1日启动建设，工期90天，双向6车道，连接世园会主入口广场停车场和凤之翼主题建筑。只有它建设完毕，主入口广场其它建筑才能陆续开工。其下穿的13公里沈棋路，采用马蹄脂沥青混凝土，防水、防滑、防车辙，是目前国际上最先进的筑路建材。摄影王晓辉
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