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“发现”号腹部拱起两“毒瘤”(组图)


http://www.sina.com.cn 2005年08月02日08:49 重庆时报
“发现”号腹部拱起两“毒瘤”(组图)
宇航员进行第二次太空行走

“发现”号腹部拱起两“毒瘤”(组图)
美国报纸在头版报道:“发现”号(太空计划)仍能飞吗?

“发现”号腹部拱起两“毒瘤”(组图)
“发现”号航天飞机腹部的两片不规则突起

  本报综合消息美国宇航局(NASA)7月31日突然宣布,“发现”号隔热瓦之间的填充物料有两处缝隙填充物料无故拱了起来。刚刚因排除了隔热瓦问题而松了口气的美国宇航局再次紧张起来,高层紧张磋商以决定是否要进行太空大修补。由于“发现”号屡屡出现不尽如人意之事,“发现”号能否安全返航还是个问号。

  隔热瓦之间拱出两处填充物料

  “发现”号进入轨道且与国际空间站对接之前,国际空间站上的宇航员曾经拍摄了大量照片。这些照片大都集中在航天飞机的敏感部位———腹部和通常情况下“不显而易见”的部位。照片传回地球后,工程师进行了紧张地分析与研究,“发现”号腹部隔热瓦之间竟然有两处填充物料拱了出来,使“发现”号原本平坦的腹部看起来仿佛长出了两个“毒瘤”。

  凸起物可能导致局部过热

  据悉,这两处“毒瘤”一个拱出2.8厘米,一个拱出1.5~2.3厘米。美国宇航局的工程师初步猜测,原因可能在于粘接隔热瓦和填充物料的特制胶固定性变弱了,导致填充物料松散,继而喷出来或拱出来。工程师表示尽管“问题部位”距离飞机的鼻端较远,但是航天飞机飞行历史表明,拱起的最大限度应该不超过0.6厘米。

  美国宇航局的飞行主管保罗·希尔介绍说,当航天飞机穿过地球大气层时,会摩擦产生极高温度,特别是腹部,会受到1370℃高温的侵袭,而填充物料凸出一块,就可能产生更多摩擦,导致该部位连带其下部位局部过热,从而引发悲剧性后果。

  能否安全返航仍成悬念

  鉴于“发现”号屡屡出现不尽如人意之事,NASA决定将STS—114任务时间表再增加一天,使原定为8月7日的返航后推至8月8日,能否安全返航仍成悬念。

  面对“发现”号接连出现的这样那样的问题,7名宇航员虽然斗志昂扬,但也难掩失望之色。在一个电视系列采访中,太空中的女机长柯林斯表示,包括自己在内的每一个人都对隔热瓦脱落大块绝缘泡沫感到惊讶和失望,尽管地面工程师分析表明脱落部位不需要修复。北京时间1日16时42分,美国宇航员斯蒂芬·鲁宾逊和日本宇航员野开始了第二次太空行走。北京时间20时55分左右,进行太空行走的两名宇航员在空间站外完成新陀螺仪的安装。

  将首次实地修补航天飞机

  美国宇航局说,如果地面工程人员最终确定需要对“发现”号的这一故障进行维修时,那具体时间恐怕要定在宇航员进行第三次和最后一次太空行走,实施时间为30分钟。人类太空历史就将迎来一个全新的挑战———宇航员实地修补航天飞机,这将是航天飞机24年飞行史上的第一次!而且,宇航员还将首次位于航天飞机的下方,经历人类从未尝试过的体验与风险!NASA目前已经总结出了两种修补方案。

  8月6日肉眼仰望“发现”号

  8月6日凌晨仰望东南天空,人们用肉眼就可以看见载着“发现”号的国际空间站在头顶熠熠发光。据江苏省天文学会专家介绍,“发现”号在国际空间站期间,增强了反射太阳光的强度,人们可以观测到和“发现”号连在一起的国际空间站掠过我国上空,清晨时分可以直接用肉眼观测到。据《南京日报》

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