冠名权拍卖难现当年风光 磁悬浮暂不换“东家”

　　两年前的上海磁浮列车冠名权拍卖盛况空前，如今合同规定的两年冠名权益已到期，双方是否继续合作？上海磁悬浮交通发展有限公司是否有意再度拍卖磁浮列车的冠名权？“双方在两年合作中各方面配合都比较好，并已决定将冠名期限延长半年”，上海磁悬浮交通发展有限公司经营部负责人近日透露。

　　据这位负责人证实，当时签订的冠名期限到今年6月31日已到期，双方已协商决定将期

限延长到今年年底，冠名方新湖公司也不必为这一延长而增加任何费用。这意味着在接下来的半年中，乘客将继续看到“新湖明珠号”以每小时430公里的速度飞驰，磁浮车票及座椅头套也将继续出现冠名标识。

　　磁浮冠名权拍卖的策划者之一、上海国际商品拍卖有限公司副总裁范干平提起两年前的那次拍卖仍然兴奋不已：“那天盛况空前，光境外的著名媒体就包括美联社、东京新闻、德国《世界日报》、德国《莱茵报》、德国广播电台，国内的媒体有央视、新华社及几十家外省的地方媒体”。

　　由于到场的记者人多拥挤，许多记者在紧张的贴身采访中把自己身上的手机、BP机都给挤丢了。幸好现场没有闲杂人员，大家的注意力全在拍卖上，那些东西仍在。不过，人群散去后，大家在地上寻找手机成为一大景观。

　　磁浮列车冠名权拍卖一槌拍出天价之后，豫园新春民俗灯会、上海国际花卉节、古树名木、“水上巴士”、金鸡百花电影节等本市各领域的冠名权拍卖纷纷跟进，这些冠名权的拍卖既有成功的，也有流拍的，但无论从成交金额还是影响力上来说，都无法与磁浮冠名权的拍卖相提并论。

　　业内人士分析，即使目前运行的3列磁浮列车中的另两列再度拍卖冠名权，轰动效应也不一定及得上第一次。

　　2002年12月31日，中德两国总理为这全球首列商业运营的磁浮列车剪彩后，其极速魅力和“零高度飞行”的美誉瞩目全世界。最初的几月中甚至一票难求，一张150元的磁浮票在“黄牛”手中开价高达1000元。那时拍卖冠名权，才是商业运作的最佳时机。如今，随着磁浮的“平民化”，这样的轰轰烈烈也许很难再上演第二次。（记者李艳秋）（来源：新闻晨报）