苏通大桥将创四个世界之最

　　【金陵晚报报道】8月2日至3日，经由孙钧、陈新两位院士在内的9位国内知名专家组成的专家组和交工验收委员会的全面检查，苏通大桥主桥基础工程顺利通过交工验收，这意味着苏通大桥创下了四项世界之最中的第一项世界纪录——主桥基础工程最大。

　　据悉，苏通大桥是目前世界上第一大跨径斜拉桥，是我国乃至世界建桥史上的一座里程碑。该桥位于我省东部的南通市和苏州（常熟）市之间，西距江阴大桥82公里，东距长江

入海口108公里。

　　专家说，2008年建成后的苏通大桥将拥有四个世界之最：一是“最大主跨”：目前世界上已建最大跨径斜拉桥为主跨890米的日本多多罗大桥，在建的香港昂船洲大桥主跨1018米，苏通大桥跨径1088米，建成后将成为世界最大跨径斜拉桥；二是“最深基础”：主墩基础由131根长约120米、直径2．5米／2．8米的钻孔灌注桩组成，承台长114米、宽48米，是世界规模最大、入土最深的桥梁桩基础；三是“最高桥塔”：目前已建最高桥塔为多多罗大桥224米钢塔，苏通大桥桥塔为高300．4米的混凝土塔，比在建的昂船洲大桥桥塔高6米，为世界最高桥塔；四是“最长拉索”：苏通大桥最长拉索为577米，最大重量为59吨，比多多罗大桥斜拉索长100多米，为世界最长斜拉索。

　　目前，苏通大桥主桥已全面转入塔身施工，预计到今年底，总高度为300．4米的两座桥塔将各完成三分之一的混凝土浇注。　（尹晓波　左中荣）

　　(编辑　丹妮)