记者体验4321公汽“生死时速”

　　“天上飞机飞，地上4321追”，这是来往于东陵区泉园二路和铁西宁官之间乘客送给4321路小公汽的“雅号”。

　　经常坐这路车上下班的薛女士告诉记者，4321路车开的实在太快了，乘客上下车时汽车也在开动。为了解事实真相，记者昨日就亲自体验了一次被居民戏谑为“地上飞机”的4321路小公汽，发现这路车时快时慢，慢时如老牛，快时却是左冲右突。

　　有时行车如老牛

　　10时3分，记者在沈阳教育学院坐上一辆车牌号为辽AG4xx8的小公汽，车里约有20位乘客，驾驶席却空着，原来司机正在路边纳凉与小商贩聊天呢。记者问“几点开车？”司机回答“6分钟之后，前面有车，拉不到客”。

　　等了6分钟后，汽车向泉园二路方向行驶。记者注意到，一名乘客坐在发动机盖上，车的仪表盘已损坏，仪表盘下面裸露着20余条电线。车将行至南塔街与文萃路交通岗时，司机看见路口有交警，马上系上了安全带。车进终点站泉园二路时已是10时55分，这辆小公汽46分钟走了8站。

　　有时开得快如飞

　　11时，记者从泉园二路坐上另一辆开往铁西宁官方向的车，在部分客流量多的车站，小公汽总要等上5至7分钟。

　　车过中国家具城车站后，汽车开始加速，车窗玻璃也因震动而哗哗响。汽车左冲右突，一会儿拐上自行车道，一会儿为超车闯上左边的车道，不时急刹车，坐着和站着的乘客也随着车的节奏左右摇晃。记者注意到，车内老人和儿童不少。

　　一位老人要求司机把车开慢些，司机称没办法，他们的车都有点儿限制，打卡晚1分钟就罚10块钱。“你们都扶住椅子或横杆就得了！”12时10分，车到达终点站宁官东北家饰批发市场。家住终点站附近的孙大娘说，4321路她就坐过一回，像拍电影一样，以后再也不敢坐了。

　　车站上拉下推乘客

　　在乘客上下车的过程中，乘务员也显得很急切。在南塔鞋城车站，路边的10余乘客依次上车，司机大喊“赶紧点！赶紧点！”，并不时把乘客往车里“捞”。当车开至离教育学院车站还有20余米时，乘务员就将车门打开，车还在行驶中就跳下车，然后百米冲刺跑进路边的一食杂店内，将时间卡插入计时器，并冲司机喊道：“没事，没晚”。

　　在砂阳综合市场车站，由于下车的乘客较多，乘务员变得不耐烦起来，一边嚷着让乘客快下车，一边用手推乘客。一位带小孩子的乘客被推攘，双方险些发生冲突。

　　快车因道路改造？

　　线路调度徐先生告诉记者，按正常行驶，单趟行车需要1小时30分钟，在整个路线上设有3个打卡点，以检查车辆的运行时间。正常情况下可以提前2分钟到打卡点打卡，晚点并不是真罚款，而是一种约束行为，如果车辆在运行中出现特殊情况，公司也不会罚款。目前，因砂阳路、宁官桥处正在修道，经常出现堵车情况，部分车辆因绕行或堵车会耽误时间，平时快车的情况较少。

　　记者胡海林实习生岳久明