本报讯（记者王履臻）据车管部门最新统计，今年以来，哈尔滨市机动车数量以每天150辆-200辆的速度迅速增加，且仍呈上升趋势，其中绝大多数为私家车。市民高涨的购车热情从一个侧面反映了哈尔滨市经济持续发展，市民消费兴奋点开始由住房、教育等领域向购车扩展，但由此引发一系列现象，令人喜忧参半。
驾校满足不了需求
有人戏言，如今驾校比大学都难进。新增车辆中绝大多数都是私家车，驾驶员也几乎都是新手，新车新手骤增掀起了一股学车热。虽然哈尔滨市有驾校37家，仅市区就有15家，但仍远远满足不了旺盛的练车需求。据了解，目前驾校学车有考证班和有证练车两项业务。不但学车、练车费用水涨船高，还需要提前报名提前预约，多家驾校的学车、练车报名预约人数不断。
开车容易停车难
新车给车主带来便捷的同时，停车难题也随之而来。特别对没有见缝插针停车本领的新手司机来说，不仅在繁华商业区停车一位难求，即使在工作单位和居民小区，停车位也是让人头痛的事。有人为了抢个车位，白天早早就到单位，晚上也不敢回家太晚，甚至有人把车先开回去占车位，自己再“打的”出去活动。
谁来为新手上道把关
按理说，只有合格的驾校毕业生才能拥有驾驶证并上道行驶。但由于种种原因，一些手里有证的驾驶员根本不具备独立驾驶能力。据了解，不少驾校为了加快周转，只教技术，不教交规，在考证过程中弄虚作假，把一些技术不过关的学员推向社会，直接导致交通事故的上升。记者从保险公司了解到，近年来新车新手的理赔率一直居高不下，不少新车上道不到一个月就肇事三四起，甚至有新车上道不到一周就撞报废的。有关人士呼吁，严把新手上道关，别让新车新手成为城市交通安全的隐患。
