生死一线　氧气只剩18小时(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月07日04:28 重庆时报

8月6日，“超级天蝎”抵达俄罗斯　AP图

救援人员正在装载其他救援设备

　　本报综合报道　北京时间8月6日早晨6时，俄罗斯太平洋舰队司令部公开承认，被困在190米深海海底的俄罗斯AC-28小型潜艇上的7名官兵的氧气供应只剩下最后18个小时了，大大少于此前估计的120个小时，这使得营救被困潜艇的压力骤增。在日本救援设备最快要到下周才能抵达的情况下，美国和英国海军迅速作出反应，于昨日抵达现场参加这场争分夺秒的深海大营救！

　　十万火急　氧气只剩最后18小时

　　被困在190米深海海底三天三夜的俄罗斯AC-28小型潜艇面临着十万火急的状况———潜艇上所剩的氧气供应不是120小时，而是18小时！

　　8月6日凌晨，俄罗斯海军司令助理德加洛发表一份正式的书面声明说，从8月6日凌晨1时（北京时间8月6日早晨6时）算起，AC-28上的氧气只剩下“18小时”了！这点时间恰恰能等到外国救援力量抵达现场，但所剩的救援时间不多！

　　另外，潜艇内的温度降至5摄氏度，这对于艇上的人员来说非常不利。

　　原因确定　“幽灵渔网”卡住天线

　　俄罗斯海军司令助理德加洛5日说，俄太平洋舰队一艘小型军用潜艇在俄堪察加半岛东海岸海域无法浮出水面的原因是被废弃渔网牢牢缠住。

　　目前还不知道此次缠住潜艇的“幽灵渔网”来自何方。

　　但俄罗斯海军发言人、俄海军司令助理德加洛6日在接受俄罗斯国家电视台Rossiya采访时证实说，AC-28被卡的不是推进器，而是天线，这对于救援来说非常有利。

　　俄军自救　拖拉营救最终搁浅

　　在当地时间6日清晨，俄罗斯深海救援机构曾设法对被困的小型潜艇进行过救援行动，但是并未获得成功，最终被迫放弃。

　　据报道，俄罗斯海军先后订下了三套救援方案，但其中两套于5日深夜被一一排除，6日清晨开始实施第三套救援方案。第三套方案是让水面舰只垂下救援绳索套住潜艇往浅水水域拖，然后再派潜水员下水援救。

　　据报道，俄深海救援设备“老虎”曾于当时抵达了AC-28潜艇附近，将其在海底拖行了大约100米左右。救援人员本希望将其拖上浅海地区，但是由于潜艇上的潜望部分过于庞大而无法完成，同时天线仍然被渔网所缠。俄救援部门最后表示，俄方可能无力解决救援问题，必须依靠外援。

　　国外救援

　　“超级天蝎”抵达现场

　　俄海军发言人德加洛5日表示：“由于我们被困潜艇上的官兵生命危在旦夕，所以我们向包括国内在内的诸多机构救援，这没有什么不好意思的，世界各国海军总是相互帮助。”

　　美国在接到俄罗斯的救援请求后，立即派空军第89航空港口中队将两艘“超级天蝎”（深海救援机器人）装上C-5运输机，连同40名美国海军官兵直飞俄罗斯堪察加半岛，救援人员已于昨日上午抵达现场。

　　英国在接到俄罗斯的救援请求后，也立即派出皇家空军的一架C-17运输机飞往当地，携带的同样是“超级天蝎”，英国飞机目前也已抵达当地。

　　日军舰下星期才能赶到

　　日本海上自卫队宣布，5日应俄罗斯的要求，派遣海上自卫队四艘舰艇前往俄罗斯远东地区堪察加半岛外海，救援受困潜艇，这是海上自卫队舰艇首次出动前往援救外国舰艇。据日本防卫厅介绍，这4艘由日本海上自卫队横须贺基地和函馆基地出发的救援舰艇需要三四天才能赶到出事海域。

　　新闻链接

　　一些国家部分潜艇事故

　　据有关资料统计，自1900年以来，在非战争情况下，世界上共发生各种重大潜艇事故170余起。其中，二次世界大战后至2000年，发生潜艇非战斗沉没事故92起(核潜艇事故18起，造成900多名艇员遇难)。

　　1989年4月，前苏联M级的“共青团员”号核攻击潜艇在巴伦支海起火沉没，42人遇难。

　　1994年3月30日，法国海军“绿宝石”号核动力潜艇在法国南部地中海海域航行时，后舱涡轮发电机室发生爆炸，10人遇难。

　　2000年8月13日，俄海军“库尔斯克”号多用途核潜艇在巴伦支海参加北方舰队演习时发生事故沉没，艇上118人全部遇难。

　　新闻直击

　　失事潜艇内的官兵毫不惊慌

　　俄海军发言人德加洛透露说，俄军方通过信号与潜艇上的官兵们一直保持着联络，得知他们中无一人受伤，而且情况仍然比较稳定。他还说，潜艇里面的7名官兵已经完全理解了他们自己目前的处境，但是对此丝毫不惊慌。德加洛上校还透露说，现在，通过信号，艇上的人被要求减少活动，同时尽量节约用电，让自己保暖。他还再一次重申说，里面的饮用水食物足够维持五天的时间。据悉，救援指挥部最后一次与潜艇上的联络是北京时间6日凌晨4：50左右。当时，指挥部对艇上的情况“表示满意”。

　　俄罗斯媒体报道称，俄军深海设备还曾在潜艇四周进行了检查和探测，发现潜艇外表完好无损，两扇门也没有受到任何影响，尽管到当时为止它已经在190米的深海中沉睡了40多个小时。俄海军官员表示，这一结果对救援行动相当有利，因为一旦脱离了被困的物品，在机器完好的情况下，潜艇甚至可以自行返回。

　　最新救援方案

　　三方专家可能采用三种方案

　　现在，美国和英国以及俄罗斯三方专家确定的救援行动正在实施之中。由于潜艇上的氧气有限，成败也许就在这一夜之中。据估计，各国救援专家有可能根据被困的潜艇情况选用以下的几种方案。

　　方案一　利用美军救援人员带来的外形酷似鱼雷的DSRV“神秘家”深海载人救援设备，将其沉入海底，搜索到被困的潜艇，与被困潜艇实现（舱门）对接，然后迅速疏散被困潜艇上的艇员。在这一过程中，它通过机器上的摄像设备将水下的信号画面传送到地面，地面负责指挥。这种设备一次能够疏散大约24名船员，同时最深可潜入到海底大约1500米处。缺点是风险相当大，万一遇到突发情况或操作失误，后果不堪设想；此外，对接过程难度较大。

　　方案二　利用英国带来的海底救援设备“超级天蝎”，通过遥控技术沉入海底，对导致潜艇被困的物品，如渔网、电缆实施切割，这种设备能在海底切割较厚的钢缆，作用明显。从而在切割完毕之后可以让被困的潜艇解脱出来。但不足是耗时较长，这对必须争分夺秒来实施救援行动的俄军事故指挥部来说，也许这并非上策。

　　方案三　通过主要切割之后继续向浅海区拖行，直到拖到足以可以让潜艇上的士兵们没有危险的地方，再实施其他救援行动，打开舱门，让他们迅速脱离AC-28潜艇，并派出船只接应他们。

生死一线 氧气只剩18小时(组图)

生死一线　氧气只剩18小时(组图)