“发现”号今着陆过险关(图) | |||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年08月08日08:07 华商网-华商晨报 | |||||||||||
美国宇航局官员7日表示,航天飞机降落有危险性,不能有一点闪失。第一关:冲进大气层与地面角度至关重要 在着陆前,航天飞机必须在空中盘旋一个小时,然后点燃发动机,将飞行时速从29000公里降低下来。大约25分钟后,航天飞机冲进大气层外层。 航天飞机的腹部朝着地球表面继续降低速度,两者间的夹角是40度,在冲进密集大气层时,这个角度是至关重要的。如果角度太小,那么航天飞机就会弹回太空,就像我们用石瓦打水漂会弹起来一样;如果角度太大,导致摩擦力加热,任何一点差错都是致命的。第二关:着陆前半小时4个大动作加速增温 在着陆前的半个小时,航天飞机要做一系列的4个大动作,“S”形的旋转,以便减速。即使这样,空气的摩擦力仍然让它外面的陶瓷隔热片的温度达到摄氏1650度。2003年2月,就是在这一阶段,“哥伦比亚”号在空中爆炸。第三关:降速进入跑道4分钟内4次减速 在着陆前4分钟,航天飞机进入佛罗里达上空大气内层,速度降到音速以下。 着陆前90秒,航天飞机将以更大的锐角降低速度。最后,离地面还有610米时,也就是触地前33秒,飞行员将拉起“发现”号航天飞机的机头,依靠空气阻力进一步降低它的速度,然后,放下着陆装置。降落伞从航天飞机的后部释放出来,帮助降低速度。美国宇航局检测专机已在肯尼迪航天中心着陆场反复起降,做好准备迎接发现号航天飞机的安全着陆。据《天府早报》
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