夜班族期待夜班公交

　　“晚上回家没有公交车坐，只能坐出租，要掏比公交车高出好几倍的钱，长此以往交通费让人承受不了。”在西安南郊某酒店上班的王女士告诉记者，市内公交车晚上收车早，给许多下班晚的市民带来诸多不便。

　　声音　公交收车时间过早

　　“西安的公交车收车太早了！要是能延迟到午夜，对拉动西安市经济发展一定会起到很重要的作用。”昨日，一位从北京来的游客对西安市公交公司提出了建议。

　　趁周末逛街的李女士昨晚10时许准备乘公交车回张家村时，却怎么也等不到自己需要乘坐的407路公交车，一看站牌，才发现大多公交车在晚上8时30分就已经停运了，无奈之下只好乘坐摩的。

　　记者在采访过程中发现，夏季趁周末在外购物游玩的市民，以及上夜班或过夜生活的市民越来越多，一些在酒楼、商场、超市、娱乐场所等上夜班的市民，三班倒的工人，还有安排应酬的市民，在下班后难以赶上公交车，只好选择出租、摩的，有的干脆自己骑上自行车。大多市民认为现在的公交车收车时间过早，增加了他们的交通成本。

　　调查　大多公交晚8时30分停运

　　昨日，记者在含光门、水司、南门等候车点查看西安市公交车时刻表，发现大多公交车在晚7时30分和8时30分停运，而市内公交能运行到深夜11时30分的公交线路更是寥寥无几，目前西安市惟一一路夜班车215路也只开到凌晨2时。

　　据西安市公交总公司的一位工作人员介绍，他们制定的公交线路一般根据客流量的多少来安排车次，西安市公交车一般在晚7时30分和8时30分停运。目前西安市总共有100多条公交线路，往年夏季有十余条公交线路延长至晚上11时，但仍不能满足市民的要求，今年又延长了5条线路至晚11时。

　　记者调查发现，近20条开至晚11时的公交线路并不能满足市民的需求，晚10时以后仍有很多市民等候在公交车站，末班车上总是显得拥挤不堪。

　　呼吁　夜班公交更有安全感

　　据了解，目前在北京、广州、郑州等地，已有比较成熟的夜班车运营经验。在郑州市，大多公交车晚上开至9时30分，夏季则会适当延长，而晚上9时至凌晨6时30分，则为市民开通十余条夜班公交线路，从火车站开往市内周边各区，极大地方便了市民出行。

　　古城西安因为缺少夜班车，在一些人口密集的商业区如钟楼、小寨等处的公交车站总有摩的、三轮车排成长队等候载客，在谈好价格后，一般都不遵守交通法规左拐右串，十分危险。

　　对于一些市民来说，走路或骑自行车成为他们夜间回家的选择方式。但由于大多人回家要穿过背街小巷，单人独骑往往成为一些不法分子的侵害对象，给治安带来隐患。市民建议：“如果有了夜班车，就会给市民带来方便，以上问题将会有所缓解。”本报记者　周艳涛