本报济南8月9日讯(记者李岩侠)今天，上海大众四大主力车型全面降价的消息在车界引起震动。尽管消费者中不乏指责其降价水分大的声音，但专业人士认为，对于从上半年以来一直以紧俏、涨价为主调的车市来讲，这无疑是一个最明确的信号：虚假紧俏已经结束，降价又要开始。
随着昨天上海大众宣布启动名为“飓风行动”的组合营销策略，将旗下四款车型大幅
降价，不少早就准备买车的消费者忍不住欢呼。但是，随后有关上海大众降价不实、“水分”太多的消息也开始在消费者中流传。“其实，除了桑塔纳3000系列和部分高尔，普桑、高尔、帕萨特等不少车型变化不大。”不少消费者如是表示。“比如，普桑基本型济南市场上在2004年底最便宜时7.4万元左右可以买到，而现在近8万元。再比如，高尔系列中，润华集团买断价最便宜的只有5.98万元，但这次大降价之后，最便宜的却成了6.88万元……”一消费者举例说。
“但无论降的实在不实在，降价就说明车卖不动啦，厂家撑不住啦。”一消费者欣慰地表示。据了解，今年以来，虽然整个车市一片紧俏涨价声，但半年盘点，算来算去轿车市场增长率仍只有百分之十几，到目前，相当一部分厂家的销售任务都没过半。
加之下半年不少厂家都追加了生产计划，9月份将有乐聘、赛拉图、福克斯、两厢颐达等众多新车集中上市，前不久汽油价又连涨两次突破4元，所以，早就有专家预言下半年车市将是降字当头。
据分析，此次上海大众降价，降幅最大的主要是桑塔纳3000系列，其最低价降至11.8万元后，受冲击最大的对手就是捷达，对其他中档车也会形成一定冲击。捷达很可能会最早跟进降价。另据记者了解，截至目前，虽然上海通用、北京现代等厂家尚未采取行动，但均表示关注“飓风行动”。
