辽宁欲建1900公里滨海路(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月10日08:10 华商网-华商晨报

　　我省正在规划建设沿海岸线长约1900公里的大型滨海路！这是我省第三次对外开放中的一大举措。

　　昨日，在“辽宁台湾周”的辽宁省政府记者招待会上，副省长李万才透露，国企改革的深入战和对外开放的第三次热潮，将成为我省今年的两件大事。

　　滨海路相当于再造一个大连

　　李万才表示，我省正在规划建设沿海岸线长约1900公里的大型滨海路。沿着滨海路，辽宁将整合250万亩滩涂地的土地资源，建设24个工业园区，并营建若干个沿海的小城镇，形成港口运输、观光旅游以及农业产业化一体的新兴城镇地带。这样的大手笔将为我省带来1400亿元产值，几乎接近大连2003年的年地区生产总值，相当于再造了一个像大连这样的大型城市。建大型滨海路是因为，在我省2000多公里的海岸线中，目前已营运的只有少部分，所营运的港口星星点点，这样沿海一些还处于闲置状态的滩涂地需要新的开发利用，下半年辽宁将掀起新的对外开放热潮，这也将成为辽宁第三次开放热潮。

　　据悉，在全面开放的过程中，大连将在包括天津、青岛、大连以及韩国釜山在内的东北亚航运中心建设中赢得先机，我省还将着力建设大连长兴岛、营口近200平方公里滩涂地以及沈阳张士开发区等产业园区，从而为辽宁带来新的经济增长极。

　　省属及以下国企股权比例可放开

　　李万才表示：“今后除了中央直属以及煤炭企业，省属及以下国有企业的股权比例设定都可以放开，这样，大量的民营以及外资资金将参与到国企改革中来，从而让包袱沉重的国企‘活’起来。”

　　对于提出这样新政策的原因，李万才认为，目前国企改革的最大难点就在于股权比例的局面化，一些国企虽然建立了股份制公司，但是只是表面现象，内部管理和经营并没有发生实质变革。按照原来的界限，外资和民企不能进入国企，而且最关键之处在于，导致了大量的资金无法进入国企的改革范畴。

　　据了解，在股权比例放开的基础上，民企和外资投资者进入国企后还可以享受到优惠政策，也就是原国有企业所遗留的历史债务等都可相应取消，以保障老工业基地的人才、技术、设备优势在同一起跑线上得以发挥。本组稿件均由本报记者　秦齐思　刘艳玲　采写

　　辽宁三次对外开放热潮

　　第一次热潮是以大连为主、包括营口在内的港口建设；第二次是以丹东为主的辽东半岛港口开放；第三次开放热潮将以全省的全面开放为重点，以大连为核心、以丹东、营口两地为辅助，推进自由贸易区的建设，使辽宁形成对日、韩的单边、多边贸易，使大连成为整个东北的对外开放贸易区。

　　台湾周：沈推出40大项目

　　昨日，在“辽宁台湾周”主活动之一的“振兴沈阳台商恳谈会”上，沈阳市共面向台商推出40个大型招商项目，项目投资额共计350多亿元。

　　沈阳市长陈政高表示，对于台商来说，沈阳能够提供比苏州、东莞等南方城市更为优惠的政策，例如人力资源方面，现在南方大部分地区的技术工人缺口在三分之一，而沈阳每年都有8万左右初中生毕业，其中有一半学生到职业学校就读或是选择学习其他技术，同时社会上大量再就业下岗职工，也为台商投资提供了大量人力资源。而且，沈阳还要在不久的将来大规模建设一批人才培训中心，以保障来沈投资企业家能够有充足的人力资源。

　　据陈政高透露，沈阳正在规划大型的标准厂房，前两年将免费提供给外来投资者使用，不收取房租。

　　又讯在昨日开幕的“辽宁台湾周”上，省14个市和500多名台商进行了一次经济洽谈，最终在14个项目上达成共识并举行了签约仪式，据统计，这些项目的合同金额达1.3893亿美元，其中台资投入1.045亿美元。

　　张文岳在“辽宁台湾周”开幕式上致辞

　　本报记者　石立飞　摄