群伤事故中重伤者索赔如何确保 律师提两点建议

　　【龙虎网讯】去年的一场车祸中有40多人受伤，伤势有重有轻。伤势较重的胡宁飞（化名）近日向鼓楼法院起诉时感到担忧——肇事方的赔付能力有限，该如何分配给伤者呢？随着研究的深入，他提出了更多问题。

　　旅游归途遭车祸

　　去年7月底，南京40余人在一家小型旅行社的组织下前往日照旅游。该旅行社从一家单位租来一辆金龙大客车，作为交通工具。7月30日，旅行团返回。大客车行驶至汾灌高速公路某处时，一辆宝来轿车从大客车左侧超车后向右行驶，此时大客车鬼使神差般地撞上了宝来轿车后部。宝来轿车又撞上公路右侧护栏冲下路面，起火燃烧；大客车向右侧翻，跌落在地。宝来轿车上的乘客基本无大碍，大客车上40多名乘客从睡梦中惊醒，对车祸毫无防备，多数乘客不幸受伤，甚至有好几人的伤势非常严重。胡宁飞身体多处出血，多处出现骨折状况。

　　受伤后决定讨说法

　　在一名热心司机的帮助下，伤者被送往连云港的医院救治。由于得到及时的治疗，几名重伤患者保住了性命。连云港市公安局交警支队作出了交通事故认定书，认定大客车司机承担主要责任，宝来轿车司机承担次要责任。据交警统计，此次事故中共有44人受伤（包括宝来轿车里的两名乘客）。胡宁飞经过3个月的住院治疗，才返回南京，并继续接受治疗。想到自己无端受伤，定要讨个说法。他便电话咨询了南京建康律师事务所交通事故部主任徐安银律师。他告诉徐律师，医药费一直由金龙大客车拥有单位支付，大客车司机根本就没有钱。而且大客车单位表示，车子只是挂靠在他们单位，并非真正属于单位。徐律师指出：大客车司机虽然承担事故的主要责任，但属于职务行为，大客车单位要承担连带责任；旅行社和小轿车司机也要承担相应责任。另外大客车上受伤的乘客索赔只能享受小轿车的第三者责任险。

　　众多伤者等着赔偿

　　当胡宁飞了解到，已经有一名轻伤者获得了数万元的赔偿金额，该款从宝来轿车的第三者责任险执行到位。这让胡宁飞有点着急，他7月底即伤残等级鉴定下来后立即向鼓楼法院递交了诉状，索赔近30万元。“现在，我将两名司机和车辆的保险公司都列为被告，还有大客车单位，但现在也很担心执行的问题。有几个轻伤的人案子也快要宣判了，轮到我时，不知道保险金还剩多少？现在受伤最重的人还在接受治疗，而且还要等鉴定才能确定赔偿额。按这样下去，到他们起诉时，肇事方有无赔偿能力都是问题。”“本案中宝来轿车的第三者责任险只有15万元，而据现有情况判断，该案仅人身损害赔偿额就在百万以上。这15万元保险额是最有利于执行最有保障的款项，作为受害者都希望得到这笔钱。第三者责任险该如何分配？另外，现实中肇事者的赔付能力有限，如果面对多人索赔，该如何将肇事者赔付能力进行划分？而现实中重伤者治疗和鉴定的时间较长，索赔跨度大；可一些轻伤的人早就向法院提起诉讼，该如何考虑公平问题？”胡宁飞在病床上看了大量法律书籍，对一些问题有了深刻思考。

　　专业律师提两点建议

　　“这些问题是我在平常办案中经常遇到的问题，”徐安银律师向记者表示，“对这些问题，相关法律中没有具体规定。对此主要有两种看法：第一，谁先起诉，就先将保险金给谁，赔完后只能由肇事者来履行赔偿款；第二，等到所有伤亡人员都起诉后（除放弃索赔的人员），再按比例分配。本人认为，第一种看法虽然便于操作，但让后起诉的人去找相对于难执行的肇事者，这对后起诉的人有失公平；第二种看法虽然解决了公平问题，但可能导致案件审理过分迟延，甚至无法处理。而民事权利当事人有权处分自己的权利，没有充分的法律依据让当事人暂停行使自己的权利。“本人建议，法院在受理第一个人诉讼后，经审查如发现有多个受害人，且第三者责任险不足以赔付时，应中止该案件的审理，同时通知其他受害人，给出一段合理时间，让受害人主张自己的权利，期限满后，再恢复对案件的审理。这样既能使所有的受害人都能得到公平受偿的机会，也解决了案件审理过分拖延的矛盾，体现了公平与效率相结合的司法精神。如果第三者责任险足以赔付，谁先起诉就先行解决。”（文中律师观点仅代表律师个人意见）

　　作者：眭军杰

　　（来源：金陵晚报）