大秦北同蒲线扩能改造会战全面展开

　　本报讯（记者辛义生　通讯员田强）连日来，与盛夏酷暑一起升温的是太原铁路局大秦、北同蒲线扩能改造工程的会战现场。太原铁路局聚集18个建设、设计、监理单位以及所属车、机、工、电、辆等有关部门、站段的数千名干部职工，从7月16日始，在大秦、北同蒲两线上展开了为期55天的扩能改造施工大会战。

　　大秦铁路是山西、陕西、内蒙古西部煤炭铁路外运的主通道，根据铁道部跨越式发展

规划，原设计能力1亿吨的大秦线，经过实施改造和采用扩编重载的技术后，2004年已实现1．5亿吨运量，今年将完成2亿吨，明后年要达到3亿吨，到2009年最终实现4亿吨的运量水平。

　　此次扩能改造施工大会战，涉及大秦、北同蒲两条运输干线，项目包括大秦线9个、北同蒲线6个站场的技术改造以及上千公里的接触网电化改造、大范围的电务信号改造和工务大中修施工。太原铁路局成立了施工会战领导组，强化责任，加强组织，促进协调，及时召集18个建设、设计、监理单位以及所属车、机、工、电、辆等有关部门、站段的领导专门研究了会战方案，责任细化到岗，措施落实到人。所有参战单位和部门把施工会战作为“一把手”工程，主要领导亲自上手组织、亲自部署落实，以对事业负责、对历史负责的态度，签订了安全施工协议书，立下了会战必胜军令状，分层建立了各项管理制度，以规范的管理确保施工安全、优质、高效、有序。

　　太原铁路局正确处理运输和施工、安全与施工的关系，进一步强化了安全卡控措施，严格了各级干部添乘机车、跟班作业、现场把关等制度。在此基础上，运输部门有效加强运输组织，科学调整车流结构，把每天的运量指标分解下达到了调度所每一个班、每一个台和每个车站，全力组织装车上量，使大秦线施工期间的日均运量保持在了50万吨以上，做到了安全稳定，运量达标，施工进度有序推进。

　　(来源：山西新闻网 山西日报 网络编辑：张星秀)