由“台风刮丢车牌”想到的

　　昨天，晨报头版刊登了莘庄消防大队委托晨报寻找13名丢牌失主的报道后，截至发稿，已经有5名车主前来报社领取自己的车牌。车主们在领取车牌时，都发出了这样的疑惑，明明自己的车牌都有螺丝固定的，为何一场暴风雨后，车牌就会在大水中不翼而飞了？（8月10日《新闻晨报》）

　　这确实是一个疑问，但有关专家已经给出了答案。复旦大学力学专家张慧生教授分析

说，当车辆在水中行驶时，受到的来自水的阻力是平时受到的空气阻力的近1000倍，特别是位于车辆前部的车牌将直接受到水的阻力的影响。再加上车辆在行进中速度往往不断在变化，使车牌也不断受到来自前后方向上的巨大震荡力。这种震荡力会使仅上方固定的车牌在水中作向下的前后扇形振动，导致车牌上方的两个螺丝在短时间松动，直至脱落。

　　专家的解释应该是可信的，而由此引起的一些问题似乎是更应该关注的。首先说，当台风到来的时候，这些车辆为什么还要上路？难道认为水中行车有多安全不成？这个台风又不是地震，台风到来之前已经有了明确的预报，那么，在所谓的预案中有没有职工放假，学校停课，市民提前做好储备到时候尽可能少上街这一条？这样做应该是把灾害造成的损失减小到最低限度的有效办法之一吧？就拿这些上路的车辆来说吧，那么大的台风暴雨，车辆一旦在路上出现了故障或者事故，想维修或援救将是多么的困难！要知道，这次的台风可是绝对够“台”。台风暴雨来了，有些车辆肯定是必须上路的，但这些丢了车牌的车辆几乎都不是非上路不可的那类车辆吧？

　　其次，直到如今我们的车辆生产怎么还是如此的不规范？虽然从事汽车售后服务多年的工程师李先生说“我们厂家可都是为顾客考虑周到的，由于车牌不是我们厂家配套的产品，我们在流水线上不可能为消费者安装，但所有出厂车辆在车牌安装的位置都预留了4个呈长方形状的螺丝孔，之所以会掉就是因为顾客图省事，不愿安上4颗螺丝。”但事实上呢？你总不能说现在的车牌也没有统一标准吧？可好多车辆却都是只能安上两个螺丝，这难道是车牌的错不成？而有些地方的小偷盯上了车牌（把车牌偷走后让车主花钱往回赎），是不是和车牌拆卸起来太容易有着直接的关系？

　　遭遇暴雨后车牌“流失”，这看上去是一个小问题，但这却暴露出来了很多其它方面的不足。不知道有关方面会不会从中吸取教训！　吴永昌