绕城公路超速现象突出 人为安全隐患亟待消除

　　【龙虎网讯】家住龙江小区的私家车主徐浩先生开车一向谨慎。他驾着“苏A／D3030”宝来轿车从双龙街立交驶上绕城公路，立即注意到这条改造后的公路交通通畅，标志、标线齐全。不过，不时超越而过的车辆也使他察觉到，超速行驶现象突出。

　　4车道拓宽为6车道

　　全长29．054公里的绕城公路连接长江二桥、机场高速、沪宁高速、宁马高速、宁高高速和在建的长江三桥等。自1994年建成通车后，交通日趋繁忙，日车流量从初期的4000辆猛增至5．7万辆。经过历时两年的施工，耗资8．2亿元扩建的绕城公路已于上月底全线通车。工程按照高速公路标准施工，由原双向4车道拓宽为6车道，并按8车道预留了用地。

　　据绕城公路扩建指挥部负责人介绍，这条公路扩建后明显提高了交通安全的系数。道路中间的绿化带，树木高度为2米，且疏密均衡，修剪平整,可在夜间有效遮挡对向车辆的强烈灯光。

　　标志标线齐全醒目

　　所有标志、标线也严格按照高速公路标准设置。人口处竖有醒目的“限速100公里”标志牌，通过收费站后又会看到“追尾危险，保持车距”的黄色标志牌。随后，驾驶员就会看到“车距确认”的提示标志，从零开始至200米，每隔50米相继设有一块确认车距的绿色数字标志牌。不时出现的绿色指路标志牌，则告知前方11l勺不同去向。还有指路牌提示了前方去向的不同距离：“S122”lO公里，“G312”16公里，“沿江公路”19公里。

　　因宁杭高速二期工程要在秦淮河大桥与运粮河大桥之间修建立交匝道，故绕城公路有l公里长的路段仍保留了原貌。在连接之处的前方，各特地建有一座龙门钢架，上面的3块标志牌分别提示“限速60公里”、“前方进入宁杭高速二期工程施工路段，还设有一块“右侧变窄”的警告标志牌。

　　人为安全隐患亟待消除

　　新的绕城公路开通后，也出现了一些交通安全的隐患。

　　“路面宽阔，超速现象也变得突出了。”正在执勤的交警金皖宁介绍说，尤其是轿车，大多把绕城公路当成高速公路，时速普遍达到120公里，有的甚至超过了140公里。由于秦淮河大桥、运粮河大桥一段新旧路面的连接处不甚平整，因此超速车辆行驶至此势必产生弹跳，这对新手来说可能导致方向失控。

　　据江南路政大队副大队长李斌介绍，货车超载、超限的也不少。有些运输砂石、渣土的大货车因为超载，车厢盖板弃而不用，沿途抛撒滴漏，不仅污染路面，也对过往车辆的安全行驶造成了威胁。

　　公路管理人员还发现，虽然公路才刚开通，已有沿线居民拆卸护网的螺丝，扳开网片，违法穿越公路。

　　有关部门在加大执法力度的同时，希望驾驶员和当地居民爱护公路设施，遵守交通法规，共同维护这条公路的交通秩序。

　　作者：党生

　　（来源：南京日报）