改造加气站解决加气难(图) | |||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年08月16日15:38 金羊网-羊城晚报 | |||||||||||
改造后加气能力增4倍以上 本报讯记者林翎报道:记者昨天获悉,为了解决广州公交出租车加气难问题,广州市最大的车用液化气供应商联新能源公司,已着手对旗下的12座加气站进行改造,改造后一个加气站至少等于原来的4个加气站加气能力。此外,联新公司今年还将建设5座加气站。据悉,广州市的LPG(液化石油气)气价目前未有提价计划。 加气难一直是广州LPG车用的老问题,公交车要加一次气至少要排长队两小时以上。近期广州市出现汽油荒,使不少出租车司机转用LPG,LPG的用量骤增10%,更加重了加气站的压力。 据联新公司介绍,该公司已着手对加气站进行改造,目前已完成门口岗加气站的改造,黄石路加气站的改造正在进行中,以后所有原有和新建的加气站都以门口岗和黄石加气站的模式改造、建设。门口岗现加气能力净增4倍,黄石加气站净增5倍。而且,该公司还有超过50台危运车辆24小时全天候为广州汽车加气站供气。记者昨天中午12时,在门口岗加气站看到公交车只需等10分钟左右就可进入气站加气,5至7分钟就可加完气(见图,朱文海摄)。现在门口岗加气站12小时可为900多辆出租车和1200辆公交车加气,而广州市目前只有4000多辆LPG公交车。 天平架加气站曾多次发生漏气现象,现在加气需求增大,如何保障安全?据介绍,在安全方面,联新公司将加气站主要设备全部选用进口设备,要求加气站在安全设施方面配置高于现行的国家标准。该公司还计划将气站气罐及槽车共用一个安全切断系统,保证在任何情况下LPG气源不外泄。气站罐区、加气棚、加气机、控制室、总控制室全部加装紧急切断按钮,一旦发生危情任何人都可按按钮。此外,加气站还有漏气时报警装置,加气枪能算锁防漏等。
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