昨日上午，本报热线频繁接到南京市民投诉上海路出现“大塞车”，大家赶着上班却无法成行，记者经调查发现是道路施工“半拉子”引发了交通矛盾。但愿这样的尴尬和教训在其他市政工程中不要再出现，并且通过科学高效的施工减少给市民带来的麻烦。 记者赶往上海路塞车现场，听到市民抱怨最多的一句话就是“这哪里是施工，分明在捣蛋”。原来，整条上海路被挖得“千疮百孔”的，一个接一个的窨井凸在道路中间，且每个窨井周围都堆着一圈施工留下的碎石残渣。南北向的汽车排成一眼望不到头的长龙，它们为了避开“三步一岗、五步一哨”的窨井和碎石，都是小心翼翼地绕起“花”步，但尽管如此，车辆之间还是不可避免地发生碰擦，有的大车为了绕开窨井，结果往路上一横，造成更多路堵。一位小车司机对记者调侃称：“驾校绕桩没练好的，这回要歇了！”像是为这位司机配音一样，旁边两辆小车为避让窨井果真碰上了“头”（如图）。看到记者拍照，挤在公交车厢里热得满头大汗的几位上班族喊道，多拍点，好好曝曝光，查一查是哪家单位做事这么“缺德”，而且上班迟到是要被扣钱的，这个“单”归其买。天天走此路的18路公交车司机则告诉记者，这条路两天前就被挖开了，不知是没衔接好，还是其它什么原因，窨井露着残渣堆着就是无人管。他说，平时五分钟就可以跑完，今天恰逢周一，上班的市民很多，结果半个小时过去了，还在原地踏步，真搞不懂施工单位是在修路还是在“出洋相”。
记者了解到，上海路塞车从早晨7点多就开始了，由于塞车越来越厉害，众多交警都赶到现场进行疏导指挥，他们忙得汗如雨下，但仍无法让道路变得通畅起来。直到十点多钟，记者才看见一辆铲土车开过来，两名工人手持铁锹，自南朝北将每一个窨井周围的碎石铲上车子，总算让交通渐渐地恢复了正常。记者对了一下表，发现清除一个窨井四周的垃圾只需几分钟，但让人纳闷的是，这么容易解决的问题，施工单位却晾了几天不予处理，结果造成如此大的麻烦。
几经周折，记者终于与道路施工单位南京鼓楼区道路建设指挥部取得联系，该指挥部办公室夏先生介绍说，上海路拓宽工程是1996年竣工的，以往每年都是局部维修，这次为了迎十运进行道路出新。在铺设沥青之前需要将窨井提出地面，为了防止窨井被机动车轧坏，就在井的四周用碎石残渣围成圈进行保护。由于这条路较长窨井较多，需要一个个地提上来，所以就耗费时间，以致出现了路堵。夏先生表示，有鉴于此，今后再遇到这类情况将考虑分段施工，减少扰民。至于上海路的工程，指挥部计划最多两个晚上铺完沥青。本报记者 唐晓明
|
