闹市口肇事司机不认全责 民事索赔调解取得成效

　　“要我负全责太不公平，如果没有违章行人出现，就没有纠违的交警和保安，即便我造成事故也没有这么惨！我认为自己只能承担主要责任。”昨天，曾轰动京城的闹市口交通肇事案在西城法院开庭审理时，女司机徐曼玲在法庭上提出自己的意见。

　　肇事女司机徐曼玲说：要我负全责太不公平。信报记者彭信琼摄监控录像回放惨案

　　昨天上午９时，在西城法院大法庭，此案的审理引来了１００多名旁听人员和记者。公诉人宣读完起诉书后，闹市口交通肇事案的事发现场监控录像开始在银幕上投影回放，穿着红马甲面容清秀的徐曼玲屏住呼吸，从另一个角度审视她酿成的这出惨剧：２００４年１１月２４日１７时３０分，西长安街闹市口路口中央出现一个违章行人，一名交警和保安到道路中心线纠违。此时，徐曼玲驾驶尼桑牌小客车沿西长安街由西向东快速行驶，至闹市口路口时，将正在路口值勤的民警韩雨、保安员陈清中及行人李宝增、徐雯撞出后，又与对面正常行驶的车辆相继发生碰撞，造成保安员死亡、交警等３人受伤、５辆小客车相撞的重大交通事故。徐曼玲在观看这起亲自“导演”的事故时，眼皮都没眨一下。

　　法官问她：“对录像有什么意见？”“没意见。”徐曼玲轻声回答。但她的代理律师却说：“录像不能看出交警和保安是站在道路中心线的。”

　　鉴定表明：司机没踩刹车

　　法官要求徐曼玲对事故的过程进行自述。她说：“事发那天，我驾车在西长安街从西向东行驶，到闹市口时，我看到前面是绿灯，在车的左前方有两三个人围在快车道上，还有一辆奥迪车在路口等待左转，我赶忙踩了刹车，并向右打方向盘，但车却控制不住，左右摇摆，最后听到‘嘭’的一声，我就昏过去了。”

　　但公诉人在法庭上出具了交通事故鉴定书，鉴定认为：“在事故现场没有刹车痕迹，肇事司机事发时没有踩刹车。”这与徐曼玲的自述相反。鉴定还表明她当时的车速太快，时速在“５２至６０公里左右”。

　　行政诉讼被驳回

　　交通部门在对这起事故的责任认定书中，认定徐曼玲对事故负全责。据徐曼玲的代理律师冯律师在庭后接受采访时透露，今年１月，他向西城法院递交行政起诉书，诉西城交通支队对闹市口交通事故的责任认定有误，请求法院判令撤回这份责任认定书，重新认定。但此后不久，该诉讼被驳回。

　　民事索赔调解取得成效

　　昨天的庭审分为两个部分，当刑事部分审理完毕后，接着对附带民事部分进行审理。此次事故中死者家属、受害人、受损车辆的所有者共６方，作为刑事附带民事的原告提出了索赔，请求法院判令徐曼玲赔偿各类经济损失６６万余元。

　　索赔的主要部分是死者陈清中家属提出的，要求给付死亡赔偿金、被扶养人生活费、生活补助费等共计４３万余元。

　　法官当庭对民事索赔进行调解，６名原告除韩雨要求法院判决外，其余５名原告都表示“同意调解”。最终达成一致：陈清中家属只提出１８万余元赔偿，其他原告也都大幅降低了索赔数额，并全部得到被告徐曼玲的认可。调解成功后，徐曼玲的总赔付额是２８万余元。

　　“赔多少钱都挽不回损失”

　　这次事故已成为过去，但此次事故带给受害人的却是难以挽回的损失。记者庭下采访了陈清中的父亲。记者问他为什么能接受大幅降低索赔标准。“现在人也不在了，赔多少钱都挽不回损失，所以只能作为一点安慰。”他还告诉记者：“儿子死后，他母亲已经精神分裂了，而奶奶因为失去了孙子，至今卧床不起。我们家在农村，现在也没有钱补贴家用，以前儿子每月要寄回几百元钱。”说到这里，陈清中的父亲眼里闪着泪花。而在此事故中受伤的交警韩雨、行人李宝增、徐雯都没有完全康复，正在进一步治疗中。

　　信报记者彭信琼

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　　信报讯（记者闫峥）据悉，从８月２０日开始，北京交管部门将开展交通秩序整顿，其中对行人和非机动车违法行为的大力整治是此次整顿行动的重点。

　　据了解，从２００４年１月至２００５年７月，北京市共发生行人事故８４２起，死亡２００人，伤７０３人，直接经济损失７２６万多元。从２００４年１月至２００５年６月，北京市共发生非机动车事故１３５０起，死亡２００人，伤１２８５人，直接经济损失２７５万多元。

　　交管部门希望群众在行车走路中纠正自己的违法行为，共创和谐的交通文明。