本报讯（记者胡占富）近几天，经常有读者来电话询问，松北大道金水桥与前进堤之间，主道两侧又修建了两条新道，却不见行车，不知是为什么？记者采访哈市松北建设投资集团有关负责人得知，这两条新道是为了在修建泄洪扩孔桥时用来连接南北交通而建设的辅道。辅道修建完工后，之所以没有马上开始泄洪扩孔桥工程建设，是因为出于防汛安全考虑，需等到水位较低时才能开工。
据了解，从金水桥北侧1.1公里处开始，至距离前进堤470米处，主道两侧先后修建了两条辅道。令过往司机疑惑的是，辅道修好后一直没有投入使用，主道也不见封道迹象。针对这种情况，记者昨天采访了负责松北大道改造工程的哈市松北建设投资集团。
据该集团有关负责人介绍，该处工程为“三桥扩孔”之一的松花江公路大桥扩孔工程，预计投资1亿元。因修桥时主道需完全封闭，而该处是连接江南老城区、松北区、市政府的咽喉要道，交通又不能中断，所以采用了修建辅道连接南北交通的方法。有了这两条辅道，在修桥时过往车辆就可通过辅道通行，即使主道全封闭也不会中断交通。
该集团有关负责人告诉记者，作为将哈尔滨市防洪能力提高到“200年一遇”标准的重要工程之一，此处将修建450米长的泄洪扩孔桥，建成后，哈尔滨市防洪能力将有很大提高。该工程必须在水位较低、水务部门许可的情况下方可进行建设，原本预计8月末开工，但目前具体开工日期将根据松花江水位情况决定。
