等啊等，18分钟后下辆公交车才到

　　本报讯 （实习生 郭一凡记者鞠红梅）哈市取缔小公汽已近两个月，但因个别线路未增加大公交补充运力，也未根据需求调整发车间隔，乘客再次感受到“乘车难”，被取缔的小公汽也乘机违规上线，“拾遗补缺”。

　　等车难乘车也难

　　19路是今年6月取缔小公汽的线路。昨早7时44分，记者在道外区十二道街站台看到，一辆自编号为6323的19路开走。乘客等了16分钟后，6324号车才缓缓驶来。正逢上班高峰，20余名乘客一起挤到车门前。而车内乘客已堵到车门口，车下的人只能硬往里挤。挤不上去的只能回到站台等下一辆，着急的只好打的走了。

　　平峰时段，记者再次来到19路车站台。10时48分，6330号车开走后7分钟，6314号车开来；而又过了18分钟，下一辆6325号车才到。其间，同一站台的107、109路车已分别驶过5辆、6辆，很多“等不起”的乘客只能转乘他车。

　　同样是今年取缔小公汽的12路车也有类似情况。11时5分，记者在道外区十二道街站台等了8分钟，才来了一辆满载乘客的编号为8351的12路车。站台上一名乘客说：12路车车少人多，一想到要坐这车都打憷，别说坐座儿了，能挤上车有地方站就不错了。

　　“退役面包”乘机上线

　　大公交车少，给了拉线黑车可乘之机。记者连续观察数日，在19路的各个站台，能够看到好几辆没挂线路牌的已经退役的“拉线面包”在载客。虽然这些车辆外观和车厢内非常破旧，且经常在市老年医院站等“大站”等客超过5分钟，但仍受到乘客欢迎。尤其是上下班高峰时，车内常挤满乘客。不少乘客说，如果有条件，谁也不愿坐这种又破又不安全的“黑车”，但公共汽车实在是太难等了。

　　大公交无增车计划

　　记者从市公交处和部分线路的车队了解到，6月20日，哈尔滨市取缔了3路、12路、18路、19路等8个线路上的最后一批小公汽。12路和19路车原有小公汽最多，分别是10台和13台。但小公汽取缔后并没给这两个线路增加车辆，目前，两条线路分别有35台和30台公交车，但由于有些车出现故障，这两个线路正常营运的车还要减少约四五台。

　　市公交处有关负责人称，该处对多数线路作过调查，小公汽取缔后对整个运力没有大影响。多数大公交都能做到四五分钟发一辆车。由于今夏修道的路段多，堵车现象严重，造成车辆间隔时间长。如排除这一因素，今年取缔小公汽的线路现有车辆能满足乘客需要，所以没有增车计划。而一些市民则呼吁管理部门应该真正深入到群众生活中来，解决与群众切身利益密切相关的新“乘车难”问题。