8月16日中午12时15分，南航CZ6312次航班徘徊在桃仙国际机场上空准备降落，定居青岛的江女士透过机窗俯瞰地面时惊讶地发现，才几年没回沈阳，桃仙机场已经围上了一条“绿围巾”———一排排挺拔的树木郁郁葱葱，将原本略显“光秃”的机场，装扮得景致宜人。
这种感受，在江女士从机场路进入沈阳市区后更加强烈，在她的记忆里，机场路两侧要么是一片杂草，要么是大片田地，可是如今江女士沿途看到的，却是一片片连绵的树林，从机场一直延伸进市区。江女士甚至有些疑惑：这还是五年前那个缺水少绿的沈阳吗？
一切变化缘于五年前，那一年，沈阳正式提出建设“森林城市”。当时，市委、市政府的这一决策，在全市引发了不小的争议，许多人甚至有些不敢相信：以沈阳薄弱的绿化“底子”，怎么敢梦想成为“森林城市”？“有这样的怀疑并不奇怪，从历史上，沈阳就缺少绿色。唐朝诗人王建还曾留下一首古诗《辽东行》，描写当时的沈阳地区历经兵荒战乱，林木遭毁，尘沙泛起的荒凉景象。”市建委副主任陈勇说，截至2000年末统计，沈阳市存有的绿地总量仅为45.3平方公里，绿化覆盖面积54.44平方公里，绿地率仅为20.87％，绿化覆盖率23.91％，人均占有公共绿地面积仅为3.7平方米，在全国各大城市中居于下游。
作为全国知名的重工业城市，给人印象一向是“傻大黑粗”，而且由于城市污染严重，沈阳曾经被列入世界十大污染城市的“黑”名单，生态环境十分脆弱。“沈阳距离我国八大沙地之一的科尔沁沙地仅百公里之遥，受科尔沁沙地影响，全市风沙危害较重，所辖四个县（市），均为全国防沙治沙重点县。”陈勇说，前几年，每到春季，沈阳经常出现大风扬沙甚至沙尘暴天气，这都是沈阳缺水少绿的“副产品”。
进入21世纪，市委、市政府决心改变沈阳缺水少绿的生态环境现状，并提出“三年大见成效，五年森林绿城，十年山川秀美”的森林城市建设目标，规划了“一山、两网、三环、四核、五楔”这一符合北方平原特色的森林城市建设形态。
据陈勇介绍，沈阳的绿化，是从“东部青山半入城”这一颇富诗意的绿化设想开始的。他详细解释了沈阳“从一至五”的绿化设计构想。一山：就是以棋盘山国际风景旅游开发区为主的东部青山生态群，这里森林繁茂，最能发挥城市“绿肺”的功能。两网：是以城市为中心，辐射东西南北、纵横交错的公路铁路绿化网和河流沟渠绿化网，形成一个完备的城市森林体系。三环：即远郊环城森林生态圈、近郊环城森林带、城区环城水系景观带，形成保护城市生态环境安全的三道防线。四核：即城区内各公园、斑块森林、庭院绿地和水体绿化构成四种森林绿核，满足城市居民的生态、视觉和生活需求。五楔：由城外向城内辐射的五个楔形森林绿地，形成近郊森林带，对内辐射实现森林入城。本报记者郭宏颖实习生汪洋摄影王大局汪兴宇
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