龙江民营油站望“油”止渴

　　本报记者 董晓峰

　　17日，本报报道《龙江石油民企有望直饮“洋油”》后，哈市一些民营加油站的经营者纷纷来电咨询，他们非常关心这些进口石油加工的成品油能否供给他们。而这个问题也正是让省地方石油协会会长赵友山既喜又忧的，喜的是进口原油可解黑龙江省地方炼油企业“缺粮”之苦，忧的是成品油中的普通汽油不符合有关规定，不能解民营加油站的燃眉之急。

　　虽然有了将从俄罗斯进口原油的喜讯，但省地方石油协会会长赵友山还是高兴不起来。因为从俄罗斯进口原油，只是暂时解决了黑龙江省地方炼油企业的油源问题。据赵会长介绍，每年300万吨的俄罗斯进口原油，只能让炼油企业暂时活下来，解决“饥饿”问题，但尚未“吃好”，因为如果让黑龙江省地方炼油企业开足马力生产，需800万吨原油，尚缺口500万吨。

　　同时，让赵会长无法舒展眉头的还有一个问题，进口原油经过炼油厂生产出来的成品油只是普通汽油和柴油，柴油部分可以直接供给各民营加油站，但普通汽油却只能销往南方外省，因为其不符合黑龙江省封闭式推广乙醇汽油的相关规定。

　　本地生产的成品油，却不能让本地民营加油站“近水楼台先得月”，这种尴尬情况让一些加油站的负责人尝到了“望梅止渴”的感觉。

　　位于道里区的一家民营加油站负责人告诉记者，近两年加油站的油源一直不是很充足，正常营业中平均每天的销油量在15吨左右，但从去年10月份开始，各种原因导致了油源不足，每天的销油量只能是以前的一半多，因油源不够，有时一天只能销3至5吨。目前随着广东等地出现油荒，加油站的正常油源几乎“断炊”了，他只能靠各种关系、各种手段进油，以维持经营。这次将要从俄罗斯进口石油的消息，本以为是一个大喜讯，但没想到还是解决不了缺油的根本问题。

　　对目前黑龙江省民营加油站的现状，省地方石油协会会长赵友山表示担心，他说，为了维持生存，目前黑龙江省的1670座民营加油站中的大部分只能靠各种手段进油维持营业，而少数加油站因无油可售，只能关门，目前牡丹江、鹤岗、七台河等地的20余座民营加油站因缺油无法维持营业，已经停业了。同时大多数维持生存的民营加油站也存在着潜在的危机，有的加油站为了维持生意，无奈之下会进一些小调配油厂的伪劣油，很可能再出现“问题油”情况。