堵塞有望解决 红花船闸船舶通航管理规定通过审批

　　新桂网-南国今报讯 （记者岑琴）自从红花电站的船闸建成通闸以来，频频出现“肠梗阻”现象，对柳江水运造成了不小的影响。

　　为此，海事、航道等部门与红花电站进行多方协调。由广西柳州红花水电有限责任公司初拟的《红花船闸船舶通航管理规定》已通过海事部门的审批，并将于近日试行。据海事部门一负责人介绍，该规定的出台，有望疏通目前红花船闸存在的“肠梗阻”状况。

　　在以往的采访中记者发现，船闸发生拥堵时多是因为没有专人指挥，许多船只过闸时都是“抢”为先，经常出现加塞现象。红花电站在船闸管理规定中划出了航行限制区域，并指定了船舶上行、下行的停泊区。船舶、排筏进入指定停泊区抛锚时，要按顺序锚泊，不得超出锚地停靠范围，也不能任意穿行，以免堵塞航道。

　　在停泊区停靠的船舶要先领到号牌后方能按序进入船闸。船闸上、下行将设置两处收费亭，需过船闸的过往船舶，须先向船闸值班调度人员报告船舶靠泊信息，并到指定停泊区位停靠。船舶停靠就位后，派人持船舶、船员（包括排工）的有效证书及有关证件，到收费亭办理过闸登记手续、交费、领取过闸序号牌。

　　然后在船闸调度人员指挥下按规定顺序进入引航道。船闸值班室还设置了值班电话，届时将向社会公布，以方便船主过闸联系。

　　作者：岑琴

　　（来源：新桂网-南国今报）