21年行走难舍浓浓护路情 风雨巡道工路长情更长

　　新桂网-南国早报记者经小飞实习生程丽鸾一段长8．7公里的铁路，火车穿行不用10分钟，对于过往的旅客来说，也只是一晃眼的工夫。可对南宁铁路工务段的巡道工梁维圈来说，他却要走上6个小时。他熟悉这段铁道上的每一段钢轨、每一根枕木和每一颗道钉……

　　53岁的汉子巡道21年

　　巡道工梁维圈是南宁铁路工务段众多巡道工的一员，今年53岁，在铁路上已经工作了35个年头，仅巡道就有21年的历史。他与另一位巡道工负责从邕江大桥到长堽岭与南宁管界处，全长8．7公里的铁路。8月15日上午8时40分，记者在南宁火车站见到了老梁，这位常年在外日晒雨淋、饱经风霜的巡道工，看起来比实际年龄苍老许多，古铜色的脸爬满一条条深陷的皱纹，一双满是老茧的手记录着巡道工的艰辛。一听记者要随同他们一起巡道，老粱怎么也不答应，他担心记者受不了这份苦，很多铁路工人也劝说：“你们还是坐车吧，这种苦不是每个人都能吃的。”在记者一再坚持下，老梁见当天天气还算清凉，才答应记者随同巡道。老梁换上黄色的巡道服，把随身携带的装着响墩、火炬、号角、对讲机、扳手等工具的包挂在铁锹的一头，将铁锹往肩上一扛，准时从南宁站出发了。老梁走起路来两脚生风，非常轻快、稳健，记者不时要小跑才能赶上，好几次还差点掉队。老梁告诉记者，他们必须以每小时3公里的行走速度巡道。

　　不起眼的道钉却非常重要

　　别看老梁走路快，但用眼检查起铁道上的铁轨、道钉、轨距杆来，却毫不含糊。老梁告诉记者，巡道这份工作看似简单，却要求每个巡道工人眼睛要尖、心要细、精力要集中，不能有稍微的马虎，放过任何细枝末节，都可能会酿下大祸。一路上，老梁不时敲打铁轨，看螺丝、铁轨间的活接头有没有松动、轨道连结零件的状态。不久，轨道上的一颗螺丝钉引起了老梁的注意，他熟练地掏出扳手，卖力地拧起来，拧了几下后，脸上豆大的汗珠开始一颗一颗地往下滴落。拧完后，老梁还仔细检查了一番，在确认螺丝拧紧后，才继续往前巡查。在铁路两边有很多路标，有表示速度的，也有提示坡度和路程的。每巡查到一个路标，老梁都要认真仔细地检查一番，看它是否显眼、是否被路旁的杂草挡住。尽管是一个小小的路标，一颗不起眼的螺丝钉，但在他的眼里，却十分重要。在巡查到民主铁道路口附近，老梁及时清理了扔在铁路旁的一床破被褥，还用铁锹铲出堵住水沟的障碍物。上午11时，记者与老梁准时赶到长?岭与南宁管界处，与另一名巡道工交换了巡道牌后，又急着往回巡查了。第[1][2][3]页

　　作者：经小飞 程丽鸾

　　（来源：新桂网-南国早报）