站前三乱成疾综治办难治理 哈市新站前管理办法有望出台

　　本报讯综合治理部门用尽浑身解数，站前环境依然存在问题。近日，记者了解到，哈站地区秩序乱的重要原因是由于分权管理造成的，个别部门疏于管理，在该地区留下“顽疾”。

　　街口成了黑车点

　　近日，记者在铁路街、松花江街、海关街等街口，看到有哈站综治办的12名工作人员在执勤。往站前方向的秩序还可以，但各条街路却非常混乱：乱停乱放的车辆，乱拉乱拽的“车托儿”，将交通秩序弄得一团糟。

　　据哈站综治办主管交通秩序的张德斌副主任介绍，街口就是他们的管理疆界，私车黑车往外停一米，他们就无权管理。虽然管理人员实行24人两班看守站区，但路口堵住站区交通秩序很难有大改观。对连接哈站的多条街路，相关部门管理缺位，形成了多个黑车点，这些违法人员了解管理权，根本不把站前管理者放在眼里。

　　沿街违规停车难清

　　9时许，在103路公交站台附近，春申街和11路站台附近，记者看到了大量出租车和社会车辆在违停，然而却并没有人进行清理，车站周边的道路堵车随时都有发生。一名综治办值班人员在清理违停车辆时，被一句“你有权管我吗”挡了回来。

　　张德斌副主任说，车站综治办只能对出租车违法拉客进行管理，乱停乱放的车辆只要没拉客，他们就只能眼瞅着违章。为此，他们多次与交警部门协商，但管理秩序依然混乱。而据交警车站中队民警讲，对违章车辆他们要劝离，并没有直接罚款权。6名民警对大量的违停车来说，也实在缺少威慑力。

　　公用电话自定价

　　车站周边和广场上存在多个公用电话亭，这些电话亭收费相当混乱。一个外地人在站前停车场的一个话吧拨通省内电话，被按每小时1元计费。靠近铁路街一侧的多个话亭，省内长途收费竟都是1元起计费。记者从网通公司得知，省内长途为每分钟应收0.30元。

　　张德斌副主任说，车站区域电话乱收费现象很普遍，不少业主都是自定价格，有些省内长途甚至按每分钟1元到3元收费。车站综治办也经常接到投诉。他们与物价部门进行过多次协商，要求派人进行管理，但却一直没有得到配合和解决。

　　据了解，现在车站的综合管理就是综治办一家管理，很多分权单位不放权，又不认真履行责任，给站前管理带来矛盾。据车站综治办王强主任介绍，目前哈市正在研究增加该办职能，政府对车站地区将会出台一个有力的管理办法。（生活报）