本报讯（记者林馥盛）被列为全省“十五”重点建设的八项高速公路项目之一的汕揭梅高速公路汕头至揭阳段，即将进入征地拆迁阶段，预计今年底可开工建设。汕揭梅高速公路全线贯通，将有利于形成以汕头经济特区为中心呈扇形分层次向外辐射的路网格局，凸显汕头区域性中心城市的地位。
据了解，汕揭梅高速公路汕头段全长8．3公里，预计投资约9．6亿元，全路段采用全
高架，设金洲、泰山、月浦、山兜等四个互通立交和新津河、梅溪河两座特大桥。据介绍，目前该工程前期工作正抓紧进行。线位与水资源保护区问题已解决，已完成环境评估报告书；项目线路跨广梅汕铁路汕头北站货场技术问题，日前广梅汕铁路总公司已同意由设计主体单位省公路设计院委托广梅汕铁路咨询公司作跨铁路的公路桥设计和做铁路站场桥墩的平面布置方案；汕头段征地拆迁摸查工作，金平区完成了月浦路段和互通立交的前期摸查；龙湖区鸥汀街道的拆迁摸查工作也已完成，外砂沿线路段的摸查工作初步完成总面积统计。
市有关部门负责人告诉记者，由于汕梅高速梅州至揭阳新亨路段已于2003年底建成通车，汕揭高速的建设将使汕梅高速全线贯通。该项目建成后将进一步完善粤东高速公路网，成为我市与梅州、揭阳等经济腹地连接的快速大通道，进一步加强汕头作为粤东中心城市的辐射功能。
