【本报讯】（记者吴凡）截至昨天，我市首条通宵服务公交线——47路大巴已开通一周。记者获悉，47路目前日日亏损，后半夜经常是全程没有一个乘客。巴士集团表示将继续开行，另外3条计划中的通宵线路开行与否待定。
由皇岗口岸至下沙的47路核定运力为5台，一周来单车日营业额在1000至1200元左右，如需保本这一数额还需提高1倍以上。司机张雪森说：“每天凌晨2点到5点半这段时间基本
没人坐车，一星期的乘客加起来也不到10人。”巴士集团下沙车队的数据显示，仅本月16日就有5趟车无人乘坐，有一天其中1辆车仅收到50多元票款，即全天只有20多名乘客，创下最低纪录。
开通一周来，47路没有接到一宗乘客投诉，有关负责人认为，这从侧面说明大多数人对这趟车的服务并不十分留意。
巴士集团有关负责人表示，通宵公交虽然亏本但有其社会效益存在，代表了城市公交的全方位服务趋向，因此将继续开行，耐心培育客流市场。该公司计划向交通部门申报调整47路行驶线路，穿行皇岗村等更多社区，提高服务辐射范围，减少由于线路较短带来的竞争劣势，吸引更多客流。对于计划在本月内启动通宵服务的9路、26路、23路三条公交线，该公司将进一步调查分析客流状况，向交通部门汇报后再行确定。
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