新翻修过的路面为何积水

　　本报讯（记者卢士阳）连日阴雨过后，一些细心的市民发现，我市一些新改造过的城市主干道上，少数路段竟然仍有小面积成片积水。市民对此感到不解：新翻修过的道路看上去十分平整，路面为何还会积水？

　　昨天上午，云层中终于漏出久违的阳光。记者走上街头，对新改造完成的湖滨南路进行了调查。

　　从莲坂富山转盘往西，记者走不多远，就在绿家园门口找到了两滩积水。尽管整条路面大部分都已经快干了，但在这里，积水却全部汇集在靠近人行道的路沿石边，根本无处可排。雨水井里似乎也装得满满的，有一个井盖甚至泡在一滩水中。再往前走，尽管不时还能看到个别新旧道路交汇处还有一点积水，但大部分路面都和晴天一样，就连向来积水严重的后江埭和中心血站门前都是干干的。

　　为何以往严重积水的路段现在不积水了，可依然有一些道路边角地带会有积水呢？市政工程管理处负责人分析说，以往一遇大雨，中山医院和后江埭一带的湖滨南路上，积水很深，但此次道道路改造前，我市对这些地段进行雨污口重新合理布局，增加了多个雨水井，通过加快排水速度基本解决了问题。

　　不过他坦言，改造一条道路实际上比新建一条道路更加困难，由于必须要考虑到周围环境，特别是一些无法更改的既有设施的影响，因此标高控制得会很严。尽管如此，还是有可能在少量路段的个别地段，会出现坡度或平整度不够的情况，这时本该顺着坡度流走的雨水就会聚集起来，影响正常排水。

　　据悉，由于此次湖滨南路改造并非是大改，仅仅是对路面进行翻修和平整，特别是地下管线并未全线改造，个别地方可能甚至淤积或被枯枝败叶堵死，这也影响了总体排水效果。此外，岛内其他不少建筑工地还直接将泥浆水排入市政管网，混凝土一凝固便会堵住下水管。

　　这位负责人表示，新建道路的积水不外乎这3种原因，由于沥青路面在水中长时间浸泡会发软脱落，他们将尽快疏通被堵的下水道，排掉少量的积水。对一些建筑工地未经过沉淀池直排泥浆水，他建议市有关部门加大执法查处力度。湖滨南路整修后尚未组织验收，他们会将发现积水的路段转告施工单位，争取将问题解决掉。

　　(厦门晚报)