新手为学艺不精买单喊冤

　　本报讯(记者贾晓燕)不会用雨刷器、关不上大灯、挂在倒挡打不着车……昨天,记者从京城几大救援公司了解到,犯低级错误的司机越来越多,这不但让火急火燎赶来的救援师傅们哭笑不得,也令这些司机为此付出一笔昂贵的学费。

　　前两天,一位女士着急地给救援公司打电话,说自己正在马连道家乐福停车场,车怎么也打不着火。救援队的师傅赶到后,打开机器盖子,把发动机、电瓶、燃油、电路通通检查一

遍,都没发现问题。谁知打开车门后,竟发现这辆自动挡的车挡位挂在D挡。难怪车打不着火,女司机这才恍然大悟。

　　“像这样的事我们每天都能碰到三五次。”大陆救援公司救援队长田际源说:“司机有的不会使灯光,有的不会用雨刷器,把油门当刹车的也不在少数。”有一天夜里11时,他接到救援电话,说在公交驾校附近一小区有辆夏利车灭车后大灯关不上,便迅速开着救援车从丰台区马家楼赶到那个小区。其实,车没有任何问题,是司机不会关灯。

　　据了解,每天约有数十位司机要为这种不该犯的错误付学费,每次的现场处置费从100元到200元不等,掏钱的同时他们也觉冤枉不已。

　　对此,业内人士分析,这与驾校的培训方式不无关系。在上个世纪90年代以前,本市对学车的要求十分严格,学员们不但要在教练场上练习,还要上路实习,往往一年半载才能拿到驾照。后来,驾校越来越多,学员学习两三个月便可以拿到驾照,个别速成班甚至更快。现在,驾校基本采取计时的方式,学够规定学时就可拿本。刚从驾校毕业两个多月的孙女士说,师傅们教了不少考试过关的诀窍,但实际遇到的情况太复杂,至今不敢独自上路。

　　来自有关部门的统计数字显示,到目前为止,本市机动车驾驶员总数已达到373万人,仅今年前5个月,就新增机动车驾驶员11.8万人。事实证明,相当一部分司机由于对车况不了解,已成为造成交通拥堵的“罪魁”。

　　网络编辑：陈岩