北二环路扩丢信号灯

　　北二环路改造结束了，北陵公园东门等处路口信号灯却没有恢复，来往飞驰的汽车让横过街路的居民腿发抖。

　　在陵东街与二环路“人”字型交叉路口，家住于洪区上岗子的高女士推着自行车，足足等了13分钟后，才趁着两边车辆稀少的机会横过约50米宽的马路。“我真的是怕了。”这是高女士见到记者后的第一句话。她告诉记者，这里以前有信号灯，可扩道改造时把信号

灯撤下，而今通车已经近20天了，还没见立上新的信号灯。8月14日，她在这里目睹了一场交通肇事，三天前自己又险些与一辆轿车相撞，现在过马路就是怕，腿也会自动发抖，每天上下班过路口也成了一块心玻

　　北二环路全线改造19.4公里，将原来双向六车道拓宽至十车道，大大提高了通行能力。有关部门表示，改造后北二环路通车速度按市区内主干道标准限速为60公里/小时。然而，记者在现场看到，大多数车辆在路口并不减速。

　　在这个“人”字型路口，除二环路上双向通行外，还有汽车从二环路左拐向陵东街，或从陵东街直行、右拐上二环路。记者计时两分钟，路口几个方向共有24辆汽车通过。三名骑自行车的男子准备穿过马路，一辆自北而南的大货车打着闪灯强行抢过，其中一名男子被吓得直往后退。

　　出租车司机王师傅告诉记者，从二环路上通行的汽车，尤其是大货车，车速历来就快。车道从六车道拓宽为十车道后，不少货车跑得更欢了，车速基本都在每小时八九十公里，有的甚至更快。

　　对于这个路口是否恢复以及何时恢复信号灯的问题，记者先后咨询了沈阳市建委和交警支队，仍没有得到明确说法。

　　沈阳市建委人士表示，他们主要承担道路的改造建设，但信号灯的设置有其专业的标准，比如哪些路口该设置，按什么技术标准设置，他们并不掌握，这类设施应由交警等部门来操作，这里是否恢复信号灯他们无法肯定。

　　沈阳市交警支队孙先生说，北二环路整体改造是招标进行的，信号灯按理也应由建设单位一并落实。这里何时恢复信号灯目前尚不好说。

　　本报记者胡海林