劣质油屡害爱车进厂修理 少到私人和偏远油站加油

　　记者调查发现，有些修车厂近期八成业务来自修复油路。受害车主告诫要少到私人和偏远油站加油

　　本报讯记者林翎，实习生李斯璐、许卫玲报道：油荒引发的不良反应近日终于出现，因为劣质汽油悄然出现，广州不少车辆用上一段时间后被迫开赴修理厂。记者昨日在永福路、五羊新城、天河路等多家汽车维修中心了解到，因油路问题送车来修的竟占总业务量的八

成。

　　加一次油损失五百

　　“真是赔了夫人又折兵！”广州白云出租汽车集团董司机气愤地告诉记者。董司机日前在天河立交附近一油站加满汽油，不料第二天开车载客时，“车身不停抖动，发动机‘叭叭啦啦’响，尾气乌黑……”他不得不赶紧把车送进汽修厂。修车师傅一打开油箱便发现积炭严重，原因就是油质出了问题，需要将油全部抽出并清洗汽油格和汽油喷嘴。董司机苦笑着算了一笔账：“加满油120元，维修费200多元，再加上停运，前后损失了500多块啊。”

　　有车一族别无选择

　　一些司机表示，油荒期间，城里的油站要么缺油，要么需排长队，有时他们急需办事便不得不奔向郊区加油站。可不少人加完油后没过多久，就发现车子出了问题。但明知可能会遭到暗算，他们也别无选择：“现在只要看见有油加，谁还管它质好质坏？”不少司机只能自己设法应对，“近期我平均10天换一个汽油滤清器，以前1个月才换一个。”宝城汽车出租公司的叶先生指着自己的车说，“我这是公司600台的士中最好的一辆，但现在发动机也出现了‘咔咔’的噪音，而且客人一打开车门就能闻到汽油味。”

　　发现问题赶快停驶

　　星广辉汽车服务维修中心负责人陈先生对记者说，只要及早发现汽油出问题，就可以减轻对汽车的伤害；但如果发现较晚，就会损伤汽车的“三元催化器”等零部件。他建议，如果司机在路上发现加油后的车辆动力不足，千万不要勉强行车，应及早叫拖车送去维修中心，避免车受损伤。油质自己能否鉴别？不少司机都表示，因为缺乏专业知识，所以只懂一些很浅表的常识。开“别克”的市民陈先生说，他加油时会先闻闻，只要味道不如以前那样“纯正”，比如带有臭味，就“宁愿不加油，以免损害车子。”有些吃了劣质油大亏的司机说：“最好到知名度高的大加油站加标号高一点的汽油，同时还要向其索取发票。私人小油站与郊区油站油质不如市区，要尽量少去。”（子琦／编制）