处罚违法行人比罚司机难多了

　　本报讯(记者张靖)昨天,本市掀起了“迎奥运,建首善,创和谐交通环境”的宣传高潮。在为期40天的交通秩序环境集中整顿中,行人、非机动车交通违法是整顿的重点。行人、非机动车违法突出,民警处罚遇到很大的难度。

　　现场目击

　　上午9时左右,崇文交通支队前门队的4名民警来到广安大街珠市口路口值勤,专门纠正和处罚行人、机动车违法行为。路口4个方向各有一名交通协管员协助民警维护路口秩序。

　　一名身穿黑色T恤衫的男青年骑摩托车走非机动车道被民警拦祝这辆摩托车没有牌照,男青年也拿不出驾驶证。民警依法对其进行处罚,男青年死活不肯下车,拒绝在处罚单上签字,一副“就不交钱,能把我咋样”的架势。两名民警先后对其进行劝说、教育,磨了近20分钟嘴皮子,男青年才很不情愿地下了车。

　　离路口不远,一名中年男子试图爬护栏时被民警当场制止。当民警告诉他违反交通法规,依法应给予10元处罚时,中年男子双手一摊:没钱。完了,还跟民警说:“好多人都不走天桥,怎么就逮我?”软磨硬泡了10多分钟,最后才交10元罚款。

　　行人辩解

　　在崇文门附近的一处人行横道,由于附近没有警察,很多人走人行横道根本不看灯。“难道您没看到现在是红灯吗,怎么还过马路?”记者问一名行人。

　　“他们都在这么走。”行人理直气壮地指着前面的人。

　　采访过程中,记者一路上至少看到三四起行人违法翻越护栏。路口行人、自行车因为越线、闯红灯等屡屡受到协管员劝阻。

　　记者发现,很多行人、骑车人不是不知道自己的行为违法,只是大家都不当回事。从众心理加之很少被处罚,导致了行人、非机动车违法突出。交管部门表示,正因为行人、非机动车违法太多,在很大程度上加剧了道路拥堵和事故发生。

　　民警无奈

　　“行人不像机动车,一名交警可以应付一个方向甚至一个路口的机动车。一名行人违法了,要处理的话,就得动用一个民警甚至更多的民警。这时候,警力就显得太不够了。”在西三环丽泽桥下进行整顿的丰台交通支队的一名民警告诉记者。“在所有的处罚中,处罚行人是最难的。”

　　目前,全市交警不足6000人,仅仅是管理240万辆机动车和373万名驾驶员就已经是不堪重负。如果再加上大量的行人、非机动车违法,要做到发现一起,处罚一起几乎不可能。

　　看来,营造首都良好的交通秩序和环境,依法处罚只是一个方面,还需要通过宣传教育,提高包括行人在内的所有交通参与人的守法意识和文明素质,养成自觉守法的良好习惯。王云林摄

　　新闻时评

　　走路也要守规矩

　　彭俐

　　北京人在道别时，总爱说这样一句关照话：“您慢走１你还别说，这关照话还真说到点儿上了。在车多路挤的闹市里，行人要是遇到人行横道的红灯不急着闯过去，那还真得有相当的修养才成。这不，在集中整顿交通秩序的眼下，这矛盾就显出来了。一些行人走路的确不大看灯，觉着看灯那是驾车司机的事，更有甚者，根本不走人行横道线，学刘翔“跨栏（护栏）”，没能破了世界纪录，却违反了交通法规，被罚款10元。有这10元，打的回家了。

　　饥不择食，慌不择路，那咱不慌不忙慢点儿走，没有人让咱争冠军呀。其实，什么都有个习惯的过程，一百年前，北京的大街是真正的“马路”，马、骡、驴和骆驼们当道，连红绿灯都没有，那种行走节奏和生活节奏当然是慢悠悠的，你不会在过马路时被罚款，也不会享受迅捷、舒适的现代化交通运输之便。而今，一千多万人口的大都市，整日人流物流川流不息，若要提高每个人的出行效率，就必须对交通秩序严格遵守、严格管理，罚款不是目的，罚是为了不罚，为了让您养成守规则的习惯。

　　如果我们每个行人都严守交通规则，那么道路交通的通畅就多了一分把握，“迎奥运，建首善，创和谐交通环境”就增一个砝码，北京城的城市面貌就添了一重光彩。行人朋友，让我们一路走好。

　　网络编辑：张宁