飞机故障晚点4小时 80余乘客不满安排拒登机

　　【龙虎网讯】前天下午5点15分，从南京禄口机场飞往广州的MU2857航班因机械故障耽误航行，100多名乘客滞留禄口机场候机厅。当晚9点调配的飞机到达南京后，80多乘客因对航空公司的处理方式不满拒绝登机。

　　记者赶到现场后，由于旅客已进入候机厅，无法与他们当面对话，只能通过电话了解情况。一位张的乘客说，他们4点多就进入机场候机厅，本来5点15分就可以起飞，可是机场

通知他们飞机出故障，要延至晚上9点半才能走。张先生十分不满这样的安排：“本来我们可以7点多就到广州，这样很多到珠海等地的乘客还来得及赶回去，如果晚上9点出发就要到11点才能到，那时连大巴都没了，怎么回去？我们希望航空公司能安排我们到广州后的住宿，但遭到他们的拒绝。”

　　当晚9点调配过来的飞机到达南京，因为不满意航空公司每人赔偿100元的处理方式，80多乘客拒绝登机，9点半飞机准时起飞，80余名乘客被滞留在候机厅。“一姓余的负责人在与乘客谈判没有结果的情况下,强行关飞机舱门,并开走飞机，扔下80余乘客，直至11点45左右,东航都没有一位工作人员出面协调。”一位姓杨的乘客说，昨天零时左右，航空公司又提出没有登机的乘客每人赔偿100元，用大巴送他们到市区，食宿自理，第二天如果航班有空位，有一个签一个。

　　“我们当然不答应了，错不在我们，是他们没有解决好，起码要安排我们住宿吧。一直到凌晨1点左右，80多名旅客被滞留在机场过夜。经过几个乘客一个多小时的理论，航空公司才同意提供交通和住宿，其中20多名乘客被安排在附近的旅馆过夜，还有60多名乘客留在机场。不过那20多名乘客在昨天早上6点就被大巴接到机场。”杨先生选择在机场过夜，昨天上午8点他终于和其他3位乘客坐上了去广州的飞机，“其他的人后来怎么样了，我就不知道了。”

　　对航班的误点，机场值班室的解释是“是飞机调配，因为原来飞机在哈尔滨出了故障，所以要重换一架飞机过来”。

　　到记者昨晚发稿时，从航空公司传来消息，没有登机的乘客一部分已改签了其他航班，还有一部分则退了票。“我们提出赔偿他们不肯接受，安排进宾馆他们又不肯，一定要留在机场候机厅，我们也没有办法。”

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　　去年6月，民航总局公布了《航班延误经济补偿指导意见》。在市场需求比较旺盛的情况下，很多航空公司出现重效益轻服务的倾向，航班安排过满，运力备份不足是导致航班延误率上升的主要原因。目前，各航空公司、大部分机场制定并公布了《旅客服务承诺制》，但还没有制定具体的补偿办法。据了解，世界各大航空公司都有自己的航班延误赔偿方式，有的采取机票签转时升舱、提供高档酒店住宿的方式；有的直接赔付现金；有的延误4小时以上安排餐食、住宿；5小时以上赔偿票价的50％；10小时以上按照票款全价赔偿。

　　作者：何晔

　　（来源：现代快报）