上步片区将建成步行购物天堂

　　《上步片区发展规划》由市规划部门编制完毕今起公开展示

　　上步片区将建成步行购物天堂

　　【本报讯】（记者冯杰）对于上步片区的彻底转型升级具有重要指导意义的《上步片区发展规划》已由市规划部门编制完毕，该发展规划将从今日起在市规划大厦、设计大厦规

划展厅、深圳市城市规划委员会网站（www．szupb．gov．cn），以及相关街道同时展出并面向公众征询意见。同时展出的还包括“鹿丹村社区综合服务中心”的选址展示。

　　定位目标现有商业街将扩大成商业街区

　　核心提示

　　形成商业街区

　　焕发内街活力

　　扶持旗舰型综合性商店

　　完善专业商店

　　上步片区本属我市开发较早的工业区之一，但经过多年的发展，该片区已自发地逐步演变成以华强北为核心的商业片区。《上步片区发展规划》提出了引导其全面改善升级的方案，通过规划的引导与实施，使上步片区成为功能完善、配套齐全、交通组织合理、环境宜人、城市形象鲜明的商业中心区。

　　《上步片区发展规划》中提出，将商业活动从现有的几条街道两旁向纵深地带延伸，形成商业街区。重点改善街区的内部环境，焕发“内街”活力。提高土地使用效率，扶持旗舰型综合性商店、完善专业商店、鼓励建设商业性配套设施、强化文化娱乐功能、满足市民多样化的休闲活动需求。

　　在定位上，该发展规划明确提出：“未来上步片区将成为一个以区域性的电子专业市场为代表的国际物流中心；多元混合的市级商业中心；高新技术研发中心；兼有商务办公、居住等功能的综合性片区。”

　　交通规划核心商业区将建二层步行系统

　　核心提示

　　近期打通中航路

　　振华路拓宽后改为双向行驶

　　华强北路将成公交专用路

　　片区未来增加车位6千至7千个

　　结合地铁的建设，该发展规划中提出了未来在这一片区建立“立体化、公交化”交通系统的思路。未来，在这一片区将限制社会交通（限制社会车辆的出入）；发展立体化交通系统，在核心区建立地面和二层的人行系统和地下的回车系统，实现“人在地上走，车往地下行”，形成一个环境舒适宜人，空间层次丰富的“步行购物天堂。”

　　地面步行系统：规划重点打造核心商业区内“环状加放射”的地面步行系统，形成以华强北两侧内街“口”字形步行环为主体，若干东西向次级步行休闲通道为分支的步行系统。

　　二层步行系统：在中航、华强、赛格几个街区内结合改建、增建项目合理构建二层步行平台，由过街天桥加以连接，形成完整的二层步行系统。

　　地下步行系统：在华强北路、深南路、华富路结合地铁站点和地面步行系统设置地下商业通道，地下空间的人行通道出入口紧密结合步行区内的开敞空间和大型商场布置。

　　除步行环境外，未来上步片区的公交、停车、道路状况也将发生变化。该发展规划中提出，上步片区将形成“三横四纵”的道路骨架，三横即振兴、振华、振中路；四纵即华强北、华发、燕南、中航路。

　　道路建设：近期将打通中航路，形成南北贯通的城市支路，和华发路一同分担华强北路的交通压力；远期拓宽振华路为四车道与振华西路相接，加强东西向交通疏解能力；打通街区内部微循环道路，提高地区整体交通承载能力。

　　交通组织：此外，按照该规划，上步片区内的几条道路行驶方向也将在未来发生变化：振华路拓宽后改为双向行驶；振中路改为东向行驶，与振兴路匹配；中航路打通后改为双向行驶，承担华强北路以西地区南北交通联系功能。

　　停车设施：规划按照“周边合理配套，核心适度紧缺”的原则建设停车场库———在中央公园、中航等外围片区规划大型停车场。在停车位数量上，加上中央公园、中航等片区的新建大型停车场，核心街区的地下或立体停车库，片区内将共增加停车位约6000－7000个。

　　公交系统：不仅如此，为了缓解这一商业密集地区的交通压力，华强北路将成为“公交专用路”，而振华路上则将划定“公交专用道”。

　　功能结构片区内将划为20个特色街区

　　核心提示

　　四类20个特色商业街区

　　两轴：深南路城市发展主轴 华强北路片区商业主轴

　　一环：核心区内部的“商业步行环”

　　该发展规划综合考虑现状功能，将上步片区按主要道路划分为四类、20个特色商业街区。

　　商业核心街区：华强北路两侧的8个街区，区位条件最好，现有商业发展充分，是华强北商业区的核心街区，其中北面的顺电、国美、群星、茂业、华联发和华强广场5个街区以商业零售为主，南面的赛博宏大、华强电子、赛格广场三个街区以电子通讯为主，形成“南电北商”的功能格局。

　　商业辐射街区：鹏基西、海外装饰、桑达3个街区，未来将以娱乐休闲服务和特色商业为主导功能，局部地段将形成餐饮街、酒吧街和品牌商业街。

　　商业补充街区：中航南北2个街区和兴华宾馆、迪富宾馆2个街区考虑现有发展条件，规划确定其主导功能分别为“商务办公＋商业”和“生活服务＋商业”。

　　边沿街区：红荔村周边5个街区，处于边沿位置，受商业影响较小，改造余地不大，维持现有功能。

　　在结构上，未来上步片区将形成“两轴一环”的布局———“两轴”指深南路城市发展主轴和华强北路片区商业主轴；“一环”指核心区内部的“商业步行环”。（制图：张亮）

　　作者:记者冯杰 编辑: