增建停车位，新街口商家已纷纷“退商还停”

【南京日报报道】（记者赵琰）本报一直关注并多次报道过的新街口商圈停车难问题有望进一步解决了！记者昨天从有关方面了解到，规划、交管等部门联合发出整改令一段时间以来，涉及到的商家已经纷纷“退商还停”。他们或出台措施鼓励员工让出部分停车位，或退让出部分被挪用、占用的停车位，一些实在难以恢复停车位的也开始积极增建新的停车场库。

相关部门发出整改令后，万达购物广场很快将地下停车场中原来没有投入使用的1／3向社会

开放，让出非机动车停车面积约1000平方米。天丰大酒店也将挪用作仓库的150平方米非机动车停车位腾了出来。金贸大厦部分楼体当年施工时还没有出台相应的停车位配备标准，根据规划部门的核算，该大楼目前占用了100多平方米的非机动车位作为商业用途。该大厦已在地下搭出了两层的钢制停车库，补偿了近200平方米的停车面积。

新百商店则明确表态，积极配合执法部门检查和管理，为市民营造更好的购物休闲环境。为此，新百一方面提高职工的交通补贴，鼓励职工改骑车上下班为乘车上下班。同时还将内部员工私家轿车的停车费标准从每月150元上调到300元，引导员工把一部分停车位省出来给消费者。由于地下部分非机动车停车位与地铁出口相连，已经不适合再作停车之用，新百还决定投资80万元，在位于八角楼的手机商场处新增两层面积约1600平方米的非机动车立体停车位，并已向规划部门报批。此外，中央商场4期改扩建工程也在日以继夜地施工，建成后整幢建筑所需配备的停车位均可以到位。莱迪地下商场由于产权关系复杂，相关工作正在进一步推进中。

有市民认为，商家从起初的观望到现在的积极配合，与本报25日报道的市民起诉索要停车权等来自社会的压力有很大关系。对此，相关部门负责人认为，真正还停车位于市民，这是执法管理的最终目的，也是有社会责任感的商家应该遵守的规定。

我市交管部门有关负责人在接受采访时还特地提醒全市各主干道沿线商家，根据规划部门和交管部门联合发出的通告，从8月10日起我市已经开始全面调查清理建筑物配建和使用停车位的情况。凡是擅自停用或挪用的停车位，应立即恢复其设计功能。否则一旦查实，商家必然要付出相应的“代价”。