远航

http://www.sina.com.cn 2005年08月30日07:24 红网-湖南日报

　　座舰成为长沙一景。

　　小平座舱。

　　志愿者们驾驶座舰。

　　海军长沙基地的战士们在舰前留影。本报记者刘建光摄

　　本报记者夏似飞实习生张姝琪

　　8月21日，在一代伟人邓小平诞辰101周年前夕，邓小平南巡座舰“宁明号”猎潜艇从万里之遥的南海边防，劈风斩浪，来到长沙这座美丽的城市。“宁明号”入湘，让人民打开了历史的记忆，也书写了一段航海传奇。

　　英雄之舰“宁明号”

　　为早日一睹“宁明号”的威武雄姿，8月21日上午，记者驱车赶往湘阴，随停泊在那里的“宁明号”一同驶往长沙。长59米、高22米、宽7．8米的“宁明号”行驶在湘江上，显得威武雄壮、气势非凡。一路护送小平南巡座舰回湘的湘潭县副县长周黎民向我们说起“宁明号”的身世：“宁明号”是1979年7月在广州黄埔开工建造的1981年5月下水试航，同年12月正式服役，2005年1月正式退役。

　　据周黎民介绍，该舰是以反潜武器为主要装备，用于在海上搜索和攻击潜艇，可担负巡逻、警戒、护航和布雷等任务，在上个世纪80年代初可称得上是我国装备最先进、技术最精良的战舰。顺着周黎民的指点，我们发现，“宁明号”的前后都有主炮和副炮。退役前，她配备有64式430毫米深水炸弹、65式250毫米反潜火箭炮等多种武器。射速高、火力猛、威力大，成就了她在军中的英名。她配备的59式57毫米舰炮，其发射初速度每秒1000米，最大射击高度达8．8千米，最大射程为12千米，射击速度每分钟达100至120发。在服役期间，“宁明号”作为指挥旗舰，在保卫祖国海疆战斗中立下过赫赫战功，其英勇和神武，在军中广为流传。

　　“宁明号”最高时速为32节。在长达23年的服役过程中，她累计航行1万多小时，8万多海里。她曾9次作为军事演习的旗舰，在军中被誉为“不变色、打得赢”的光辉典范。

　　改革开放的见证者

　　“宁明号”最光荣而特殊的经历，莫过于作为小平同志南巡的座舰，见证了我国改革开放和现代化建设中最关键的一幕。

　　1984年1月24日，在深圳特区诞生的第5个春天，80高龄的小平同志迈着轻快稳健的步伐，踏上了深圳这块改革开放的热土。小平同志说：“经济特区是我的提议，中央的决定。5年了，到底怎么样？我要来看看。”当天下午小平同志听取了深圳市委的工作汇报，25日他来到深圳河畔的上步工业区参观考察，26日上午，他在蛇口工业区视察。下午，便乘“宁明号”军舰离开深圳前往珠海视察。

　　登上“宁明号”，我们发现，当年的小平座舱不足10平方米，红漆地面，右侧是一张长2米、宽约2尺的沙发。墙上悬挂着一张小平同志的画像。座舱的左前方是一张长书桌，上面摆放着文房四宝和一些历史书籍。书桌顶上的一台窗式空调是舱内唯一的“奢侈品”。“小平座舱”简介牌上的一段文字吸引了记者的目光：“中国的改革开放不是收的问题，而是开放得还不够。”

　　在小平即将离开广州之时，他欣然挥毫，为深圳特区题词：“深圳的发展和经验证明，我们建立经济特区的政策是正确的。”

　　落户湖南一线牵

　　“宁明号”这样一艘英雄之舰、光荣之舰，为什么会最后落户湖南呢？周黎民副县长给我们讲起了其中的缘由。

　　1998年，在彭德怀同志诞辰100周年暨彭德怀纪念馆落成之际，时任总装备部部长的曹刚川来到湘潭乌石，参加彭总铜像揭幕仪式。当时，他曾对陪同的工作人员建议：彭德怀是新中国第一任国防部长，他在军中享有崇高的威望和地位，就目前的建设情况来看，还是显得单调了些，何不配套建一个国防教育馆，以丰富纪念馆的内容。如果地方有这个想法，军委可予以支持。

　　根据这一建议，自2001年开始，湘潭县政府就开始在彭德怀的故乡乌石筹建国防教育馆，可是一直苦于没有国防兵器武器展览。在有关方面的共同促成下，今年1月11日，中央军委总装备部批准，将退役后的小平南巡座舰“宁明号”猎潜艇赠予湘潭，作为乌石国防教育馆的珍贵文物，用于开展国防教育。得知这一消息后，湘潭市政府、湘潭县政府当即委派周黎民等前往南海舰队司令部参加“宁明号”军舰的交接仪式，并负责军舰赴湘事宜。

　　当接舰人员怀着巨大的兴奋第一次登上“宁明号”时，心里却犯难了。退役的“宁明号”，动力已被撤除，部分设备设施陈旧老化，舰体受损严重，舰底已经长出茂盛的海洋生物……如何才能将这个重达300吨的庞然大物运抵湖南呢？按照惯例，将其拖回湖南，至少要200万元拖运费。何不将其修好开回去呢？一个大胆的设想在湘潭县决策层的脑海中产生。此后，湘潭县政府本着政府引导，市场运作的原则迅速募集维修运抵资金，并委托军方船修所以最快的速度将舰艇修复，以达到远航的要求。

　　为节约经费，湘潭县委、县政府在媒体打出广告：招募曾在南海舰队同类型艇服过役的退役军人，驾驶“宁明号”回湘。此信息发出后，先后有100多人报名，最后挑选出10多名优秀者上舰义务服务。家住益阳、刚刚从南海舰队退役并当过舰长的祝光辉，主动报名，担任起退役“宁明号”的首任舰长。曾在“宁明号”服役多年的益阳运输个体户夏文亮，听说招募志愿者，连自己的客运生意都放下了，请了一个人给自家开车，自己则重返“宁明号”军舰当起“舵手”。湘阴的谭庆云、常德的柴登科、湘潭的陈卓文、重庆的涂良平、江西的科少信等也加入到了志愿者行列。他们高兴地说，登上小平南巡座舰，就是想找回当年当兵时的感觉。

　　千里护舰创奇迹

　　经南海、过东海、进长江、入洞庭、到湘江，十多名志愿者驾驶“宁明号”经过2800海里的远航，来到长沙，他们与大海进行了生与死的较量，也书写了航海史上新的传奇。

　　“宁明号”在服役期间，一般都是编队出航，每次都有3到4艘舰艇护卫，每艘舰艇上都有六七十名官兵，通讯、后勤等各方面保障一应俱全。这次从南海到湖南，全靠十几名志愿者操作，舰艇的动力比原来减少了一半，不仅要经受海上风浪的考验，而且要在长江、湘江等内陆河流行使，难度可想而知。志愿者夏文亮讲起了他们远航的经历。

　　“就在驶出海口港的第二天，我们就遇上了大风。当战舰辗转来到陌生的海陵岛闸坡渔港时，已是晚上8时多，我们正准备进港避风，却怎么也找不到指航灯。突然，一名志愿者发现远处有几盏昏暗的灯光，大家松了一口气，加速朝着灯光驶去。可谁也没想到，那灯根本就不是指航灯，而是渔排灯，水面上满是手指粗的钢丝网，飞速旋转的螺旋桨一但缠上钢丝，后果不堪设想。幸亏我们及时发现后赶紧后退，才躲过了一险。”

　　“最危险的要算被困南麂岛的几天１说起那次经历，夏文亮仍心有余悸。5月23日，战舰驶出台湾海峡时，由于突遇大风，六七米高的风浪一直吹进了舰艇的指挥台上。由于逆风、逆流，重达300吨的军舰在海面上不停地摇晃，甲板上所有未被固定的东西全被卷入了大海。为了掌握航行方向，舰长和舵手只得把自己绑在座位上进行操作。经过一番生死较量，舰艇终于驶进了温州海域的一座荒岛———南麂岛附近躲避风浪。由于连续的风暴，舰艇被迫在这里停了3天3夜，军舰整修时装上的GPS（全球定位系统）和高频通讯设备全部遭到破坏。风浪太大，无法开火做饭，大伙只好连吃了好几天饼干和方便面。

　　在赴湘途中，小平南巡座舰和她的志愿者们曾先后7次经历了诸如搁浅、油管破裂、动力损坏等种种困难，但在志愿者们的精心护理下，重重的艰难并未阻挡装宁明号”赴湘的脚步，反而为她光辉的历史添上了更为浓重的一笔。当“宁明号”抵达上海时，原东海舰队司令员杨玉书中将称赞“宁明号”上的志愿者：“你们创造了海上航行的奇迹，了不起１