为筹工资收卫生交通费 临时机构此举招质疑

　　新桂网-南国早报记者黄康温一支新成立的交通秩序整治管理中队，堂而皇之收起了“卫生交通秩序管理费”。对这样的队伍和这笔“卫生交通秩序管理费”，横县云表镇居民议论纷纷。云表镇交通秩序整治管理中队的有关负责人解释称，该中队并未得到上级部门批准，是个临时机构，而之所以收费，主要是为了给管理人员发工资。

　　收费项目很奇怪

　　8月28日中午12时，正逢圩日的横县云表镇209国道上车来车往，候客的面包车、专线车、大巴车在镇政府前挤成一团。“镇里交通秩序整治管理中队的人不见出来干活，镇政府还收我们车主的钱去养他们。”一位不愿透露姓名的面包车司机告诉记者说，从8月开始，镇里4名穿着天蓝色衬衣和黑裤子的管理员，要求他们8座以下的面包车主，每月交30元的卫生交通秩序管理费，中巴车是60元／月，摩托车则是10元／月，“交了费的车子，可以在镇政府前的十字路口拉客，不交费便被赶走。”一位购买面包车从事客运已3年的25岁男车主掏出一份中队的收款收据说：“我们叫他们拿出政策依据，他们根本拿不出来。”由于管理中队的队员原来也是云表镇街上的居民，和许多面包车车主都认识，车主们碍于面子，明知他们没有收费依据，大家还是交钱给他们。而另一位车号为桂ＡＨ02××的中巴车司机也拿出收款收据告诉记者，他的车7月被收了60元的卫生交通秩序费。“我们的客车有线路牌，养路费、进站费等各种营运的税费，一分也没少交，现在镇里又搞出个这种名堂收费，其他乡镇的客车司机，都嘲笑说我们交的这个费名称奇怪。”

　　机构未经批准设立

　　从中午等到下午3时过后，记者终于见到云表镇的3位交通秩序整治管理中队队员出现在镇政府前的十字路口，他们静静地站在街边的树下，对街道上乱停乱靠的三轮车、中巴车、大巴车并未上前指挥疏导。等了约半个小时见对方仍无动静后，记者上前采访交通秩序整治管理中队的宋志中中队长。看到记者到来，两名队员快步走到209国道上，开始指挥起车辆来。记者拿出云表镇一份整治交通的文件问宋志中：“整治方案规定客车不得在209国道街道上拉客，现在这么多客车在你们面前四处停车拉客，为何不管？”宋志中连说“管不了”。记者问他所收的卫生交通秩序管理费有没有文件依据，他说他们也要吃饭，当然要收费，收费有没有依据是镇里的事情。说着，他走到一边打电话去了。下午5时左右，云表镇政府十字路口前的车辆突然增多，云表镇政府的交通、城建、国土、安全助理谢进平出现在209国道上，和3名队员一起指挥过往车辆。谢进平向记者介绍说，这支交通秩序整治管理中队由他负责，但成立时镇里只给了他一纸文件，人员、经费都没有。他承认目前这个交通秩序整治管理中队是镇政府属下的临时机构，尚未得到上级部门的批准，也没有进行法人登记。现在中队所管理的路段县城建局尚未划定，收费物价部门也还没有批准。据介绍，镇政府前的209国道上，停着80多辆三轮车、近20辆面包车和10多辆专线车，每天过往车辆达1万辆次，而交警和运管人员又经常不来管理，导致镇政府前堵车严重，有时要三四十分钟才通得过这段路。就算管理中队“合理不合法”，他们也要每天上街疏导交通。“因此如果不收费，镇里便没有经费给队员发工资。”谢进平强调说，本来这支管理中队是应镇汽车站的要求建立的，但现在汽车站却因队员们不帮汽车站收费，不愿承担队员们的工资费用，“现在中队向车主收费，也是按当初汽车站定出的标准来收”。

　　如此做法招致投诉

　　当天下午5时许，记者找到了云表汽车站黄源兴站长。黄源兴拿出一份合同，否认该镇的交通秩序整治管理中队是汽车站要求建立的。黄源兴说：“交通秩序整治管理中队乱收费和汽车站一点关系也没有，而且还损害了汽车站的利益。”他介绍说，由于云表镇政府前的209国道堵车较严重，今年6月镇里决定成立交通秩序整治中队，并出台了一个209国道街道的交通秩序整治方案。“镇里当时要求汽车站承担管理中队两名队员的工资，镇里两个专线车队也各自承担一名管理中队队员的工资，镇信用社和卫生院则共同承担一个队员的工资。”黄源兴说，7月份该汽车站支付了1000元后，觉得镇里交通秩序整治管理中队的工作不尽如人意，并没有将客车疏导到各自规定的上落点。8月份后，由于汽油涨价，两支专线车队不愿再承担管理中队队员的工资，汽车站觉得管理队员既不同意帮他们收进站费，也没有有效疏导客车到各个上落点，对汽车站的工作没有多大帮助，所以他们也拒绝再支付两个管理队员的工资。黄源兴认为，交通秩序整治管理中队在街上对过往客车收取“卫生交通秩序管理费”，加重了客车车主的负担，导致客车在街上到处乱拉客，所以才招致居民和客车车主的投诉。

　　作者：黄康温

　　（来源：新桂网-南国早报）