新火车站明晨8点试运营，届时老站房逐步过渡

【南京日报报道】（记者黄伟清）明天上午8时起，南京新火车站部分设施将首次投入使用，迎接第一批旅客，届时，老站房将采取“只出不进”逐步过渡的方式。南京站站长姜曦辉昨晚向南京日报记者介绍了新老站房过渡的全套方案。

老站房8点后“只出不进”

明天上午8时开始，南京新火车站部分设施将首次投用，其中包括高架进站平台、售票大厅、候车大厅、贵宾候车室、东侧2号进站天桥、地铁连接通道等，加上此前已投入使用的出站通道和行包房，旅客将可以在崭新的站房内完成购票、候车、检票进站、出站、行李托运等乘坐火车的所有程序。

作为过渡，明天上午8时以前已进入老火车站候车或购票的旅客，仍可在老站完成乘车过程，也可换至新站。但从8时开始，老站房实行“只出不进”方案，候车旅客将被引导至新站房乘车。

售票窗口视客流量开放

记者昨天在现场看到，新火车站一楼售票大厅内已打扫干净，32个窗口一字排开。其中一个是退票窗口，两个是特殊人群专用窗口，其余29个皆为普通窗口，发售所有车次的票。据悉，两个特殊人群专用窗口中有一个是残障人士专用窗口，窗口高度只有0．5米左右，坐在轮椅上照样可购票。南京站负责人介绍，届时他们将根据客流多少，决定开放售票窗口的数量。

候车室分南北方向

软席候车室、贵宾候车室在新火车站东侧，其余6个候车室在新火车站二楼。1号、3号、5号候车室在候车大厅东侧，其中1号和5号一般为南方方向列车，3号为母婴、军人候车室和“158候车室”（残障人士专用候车室）。2号、4号、6号候车室在候车大厅西侧，一般为北方方向候车室。

南京站负责人介绍，目前候车室部分设施还有待完善，车站将在母婴候车室区域配套儿童游乐场所和哺乳间，在“158候车室”配备担架等。

高架平台须“即停即走”

据悉，目前新火车站的地下停车场、东公交车站场、进站天桥、站台无柱雨棚和部分站台，仍在建设中。考虑到1号和2号进站天桥都没有完工，9月1日当天将先启用东侧的2号通道，然后再实行两个通道交替施工、交替使用的方案，市民到站台暂时要多走段路。

旅客坐出租车或其他社会车辆，走高架桥直接开到该站二楼候车大厅门口下车时，出租车和社会车辆须“即停即走”，不能长时间停靠。

由于部分工程还在收尾阶段，目前出租车、私家车还不能直达车站地下停车场；东公交站场还在施工，17路、36路等公交线还只能在离车站较远地方停靠。目前，分流到南京西站、南京南站的部分路线暂时还不能迁回南京站发车。

据悉，根据目前工程进度，南京新火车站正式启用预计要到十运会前，届时该站“高进低出”的交通流程将得以实施。