哈市每天落户新车超百辆炒房者开始炒车库

　　平均每天落户新车超过100辆！记者从哈市交通管理部门了解到，近年哈市汽车数量迅猛增加，然而其配套设施车库、车位增幅却远远小于汽车。这种相对紧缺情况也导致近年哈市车库价格节节攀升，一些投资者将目光从炒房转移到“炒库”上。

　　停车难是近年来困扰很多车主的普遍问题，不仅在商业地段找不到停车位，晚上回到家之后还是找不到位置。陈先生家住哈市红旗大街一小区，他说，这两年小区内的车辆不断

增多，地下车位早已停满，现在连地上的位置都没有了。哈市南岗区淮河路上一小区物业公司工作人员介绍，该小区预计可停放80辆车，可实际已经超过了这个数字，小区保安每天的一个重要工作就是监督业主将车停得尽量紧凑，否则就意味着晚上有更多的车辆要到马路过夜。

　　造成车库紧张的原因无疑是汽车和车库增幅之间的巨大差距。近年来，哈市市区机动车保有量已由1994年的4.2万辆发展到2004年的33万辆，10年间增加近29万辆。而增长最快的要数2000年之后。据了解，近4年来，哈市汽车数量以每日百台的速度增长，在册的私家车已达十几万辆，私家车年增长率超过15%%。而车库增幅却少得可怜。据了解，在2000年之前建成的小区，通常只有车库，很少有地下车位。在2000年之后建成的小区，虽然基本都有了地下车位，但往往一个一两千户居民的小区，只有一百余个车位。

　　车库的紧缺让很多人产生了投资的打算，记者在一小区告示栏上看到，一车库出卖通知上标明每个售价22万。据该小区物业公司工作人员介绍，这个车库在两年中已经转手四次了，明显有人在倒卖。一些人专盯着新开盘小区，往往一次买走三四个车库。所以在一些小区开盘售楼时规定，只有持本小区购房证明的人才可以购买车位、车库。业内人士表示，随着私家车的增多，车库紧缺的局面短时间内仍无法缓解，不排除有更多的人加入到“炒库”一族中。（生活报）

　　作者：张金辉