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三款新车上市,八月南京车市劲吹“韩风”


http://www.sina.com.cn 2005年08月31日15:18 南京报业网-金陵晚报

  金陵晚报记者 吴学蕴【金陵晚报报道】为了赶上汽车销售“金九银十”的旺销期,各个汽车厂家纷纷推出最新产品,从北京现代的伊兰特连续几个月保持单一车型销量第一,到上海通用凯越“一车难求”,还有东风悦达起亚千里马月销7000、赛拉图的强势登陆;上周又有索纳塔御翔、途胜2.0、雪佛兰乐骋三款韩系车型南京上市。

  御翔:感觉不像韩系车

  索纳塔御翔是近期南京上市的韩系车型中唯一一款韩国原装进口的车型,上周末记者在大明路168号的现代汽车南京万帮特约销售服务店见到了这款新车。据该公司戈勇介绍,售价24.8万元的御翔在名字上虽然还挂有索纳塔的前缀,但它与广大中国消费者所熟悉的北京现代的索纳塔有了脱胎换骨的变化,根据厂方的测量数据御翔的内部空间甚至超过了丰田佳美。而记者通过亲身试驾,最大的感觉就是御翔不像是韩国车,更贴近欧洲车的外形大气、内饰简约豪华、操控方便、车身硬朗等风格。

  途胜2.0:便宜省油的SUV

  在成功推出2.7LV6途胜后,8月25日2.0L途胜又在江苏万帮上市了,其售价为19.58万元,比2.7L车型整整便宜了40000元。而百公里油耗也至少下降了5L。2.0L途胜,配备了代表世界最先进水平的CVVT发动机、最大输出功率可达到142马力,排放达到欧三标准。与2.7L车型相同,2.0L手动豪华版途胜也配备了“适时智能驱动系统”。这一领先技术的采用使得途胜在各种路况都能表现出色,也免去了驾驶者反复切换驱动模式的烦恼。在越野路况或低附着力路面行驶的情况下,用户也可以按下中控台上的4轮驱动锁止键,使车辆进入全时四驱状态,前后轮驱动力分配为50∶50。和同级车型相比,途胜2.0L在安全配置上还配备了循迹控制系统(TCS),结合它们的作用,提高了途胜在高速或湿滑路面行驶的安全性能。前排驾驶席和副驾驶席的安全气囊有效保护了前排人员的安全,在被动安全措施方面,装备了包括多项碰撞吸能装置和坚固的侧防撞装置,可以有效缓解因碰撞对车内成员的伤害。

  乐骋:挂美国标的韩国车

  乐骋的原型车为韩国大宇卡洛斯,来到中国后改头换面挂上了美国雪佛兰的“金领结”。8月26日这款小车在江苏天泓雪莱上市了,此次乐骋共推出三款车型:SE1.4L手动挡、SE1.4L自动挡和SX1.4L自动挡,售价8.49万元至10.29万元。在推出新车乐骋的同时,乐骋灯光路演暨节油比赛也在天泓雪莱正式开始。江苏天泓售后的杨迎春经理指出,同一品牌的同一车型,由不同的人驾驶,油耗会有高达30%至50%的差距。获得节油比赛第一名的嘉宾向记者介绍了汽车节能有“四忌”。一忌“见空就抢”,由于常需要急加速、急刹车,油耗比匀速时会增加2-3倍;二忌“目光短浅,措施不当”,看到红灯或遇到会车,只靠猛踩刹车,自然油耗飙升;三忌“高速低挡运行、发动机长时间怠速”;四忌长时间过高超过经济时速行驶。不同车型都有各自标定的经济时速,正常情况下,过高超过经济时速行驶,既不安全也不经济。(编辑 晨光)


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