支录奎向记者介绍“交通信号识别控制仪”。记者郭欣摄本报宝鸡讯（记者郭欣）说到红绿灯大家都很熟悉，但很多时候，即使东西方向没有车通行，南北方向的车辆也得等30秒甚至更长时间的红灯。而昨日，宝鸡市胜利桥南十字路口在全国率先使用的“交通信号识别控制仪”，就完全避免了这一弊端，因为这一系统会随着车流量的大小自动调节信号灯的时间，可有效缓解交通拥堵现象。
这一系统的发明者——宝鸡市交警支队高级工程师支录奎向记者介绍，以前的系统采用的是“定周期”控制模式，就是不管四个方向和12个车道车辆多少，给出的绿灯时间都一样，似乎车和灯无关。而“交通信号识别控制仪”是一种智能交通信号控制设备，它能根据每个车道车辆的多少确定绿灯放行时间的长短，一般按照4秒通过一辆车计算，系统会自动检测有几辆车，缩短了等红灯的时间；车辆需要左转，如果对面没有左转车辆，就和直行车辆同时放行，如有即按照左转、直行的顺序依次检测放行；右转车辆与行人自动调节，只要行人灯亮，四个方向的右转就会全部停止。
昨日下午，记者来到胜利桥南十字，看到绿灯的变化时间每次都不一样，有10秒、27秒、58秒等。随后，记者亲自坐车体验，在胜利桥南由北向南需要左转的车辆有3辆，本应等待34秒红灯的车辆现在只需等待10秒便可左转，由于对面没有左转车辆，直行也同时放行了。记者采访了一位出租车司机，当说到这个变化时，他高兴地说：“我说今天咋跑得这么舒服，等红灯时间也短了，原来是用了这么个先进的系统，那以后我们就方便多了。”
宝鸡市交警支队交管科张科长告诉记者，这个系统已获得国家专利，造价也不高。虽然刚刚投入使用，但它的优势显而易见，使用当天桥南十字路口的车流速度明显比桥北和其他路口快，也没有出现压车、堵车的现象。
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